就不要了，随便设计点隔水舱就行，然后搭载大功率的蒸汽机，争取最高航速达到十五节以上。

至于使用嘛。技术人员说，这船跑的足够快，遇上敌军的主力舰打不过掉头就可以走，遇上敌军的非主力舰的话就狠揍一通。

结果又被海军内部枪毙掉！

这样一艘战舰的战舰起码得一千八百吨甚至两千吨以上，但是只装备可怜的四门一百二十毫米火炮，还没有传统战舰的侧舷厚木壳，同时为了跑十五节需要的蒸汽机至少得六台以上。

成本绝对不会比一艘两千吨的传统战舰低多少，甚至更贵一些，但是遇上传统战舰只能掉头就走，不然一场炮战下来。绝对是死翘翘的。

海军的设计人员脑洞大开，经常搞出来一些让人颇为无语的设计方案来，但是偏偏人家海军高层还正儿八经的进行审核，甚至就算是否决了这些方案但是也是会说明实际理由。

如此也就足以证明。帝国 海军高层对新式战舰乃是新式海上交战模式的渴求是相当强烈的。

没办法，这边上就有一个英国人呢，英国的远东舰队可是实力不弱，一旦战争爆发的时候英国还能从其他地方轻松抽调更多的战舰过来，到时候帝国海军是一点胜算都没有。

这上头有着英国皇家舰队这么一座大山压着，而且靠常规手段发展海军的话。比如和英国人那样一步一个脚印发展，那注定是追不上人家的发展步伐的。

要想改变目前的这种巨大的海上劣势，帝国海军只能是从其他方面着手，海军方面也希望能够和陆军那样，利用更先进的战术历年来改变工业规模、技术基础之间的差距。

在这年头和英国佬拼技术是不靠谱的，他们早已经完成工业化，各方面的技术储备非常丰富，比如说后装步枪，以前英国是没有认识到后装步枪的作用，但是在上海之战遭遇惨败后，人家英国人第一时间就是开始研发后装步枪，而且也没有遇上什么技术难题，就连对1853年型恩菲尔德米尼步枪的改装也是轻松进行，其改装成本只有区区一点五英镑。

这种技术能力别说当代的中华帝国了，其他欧洲国家都是远不如英国的。

现在的中国还在向英国和法国进口蒸汽机以及各类工业设备呢，所以技术还是差距很大的。

拼规模是更不靠谱了，现在中国能够生产蒸汽暗轮船只的造船厂只有一家，那就是上海造船厂，哪怕是海军已经扶持在青岛开设了一家海军造船厂，但是这所青岛海军造船厂还没完工呢。

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