哲亲自升他为安徽皖南道道员。

根据目前帝国的的官制，一省下设数道，这些道员分管所属的数个府县，协助巡抚处理政务，政治地位高于知府、省府各厅厅长，政治地位要低于布政使，但是某些情况下比布政使要更重要一些，比如一些重要地区的道员，比如说江苏的苏松太道，安徽的皖南道，他们升迁一省巡抚的机会要远远比那些布政使要高的多。

毕宣溪担任皖南道道员的一年多来，其主要精力依旧是放在皖南的工业发展上。而当今的皖南工业发展自然也就是当涂工业区了。

当涂工业区就是他来皖南两年多来的最大政绩！

现在毕宣溪要确保的就是能够让林哲看到当涂工业区的成功！

就当毕宣溪坐镇当涂，安排着迎驾事宜的时候，南京这边也是安排了起来。

原本这一次出巡的规格是比较高的。但是林哲却是以避免劳民伤财为由，直接否决了内阁那边的出巡提案。

最后军方。不，准确的说是海军部大臣林达标向林哲提出，希望林哲可以乘坐海军的战舰出巡，并表示比陆路出发要快得多，也更安全！

最近的林达标是意气风发啊，林哲把海陆军分离，把所有海军事务全数划归海军部掌管，同时为了体现海军的独立性。林哲重新给了林达标一个差遣：督办海军事务。

这个差遣并不是海军部总长，参谋部总长，某某军长之类的实际职务，而是和之前的施清瑄的‘督办北伐军务’现在的石琅翼的‘督办西征军务’类似的临时性差遣，乃是属于钦差的性质，并不是常设职位。

而有了钦差这个名头，林达标才会被人称呼为‘海军大臣’，而不是原来海军部总长。

这一次之所以提出让海军方面提供战舰护送林哲去当涂，自然是有着心里的小九九的，那就是希望让海军的战舰多出现在林哲的视野里。给林哲留下更深刻的影响。

为此，他不惜抽点了海军内最先进，同时也是最大的一艘战舰‘苏州号’充当林哲的座舰。

等林哲上了船后。他给林哲亲自解说，吹嘘着苏州号的强大，有意无意之间劝说林哲造更多的战舰。

“苏州号的作战吨位乃是我军之最，而且火力也空前强大，一共六门的后装线膛炮足以淹没所有敌人！如果是和敌人作战，苏州号凭借火炮在射程以及精度上的优势，足以在那些只装备前装火炮的战舰射程之外摧毁敌舰，而自身毫发无损！”

林达标继续道：“而目前我们海军向上海造船厂订购的新舰吨位更多，