都非常之好，豪华车里，雷克萨斯又是北美销量最好的豪华车品牌，北美已然堪称是丰田的主场，但现在，东辰以一个月出口四十万辆的惊人速度，向美国输出着他们的产品，眼看就有一场巨大的海啸轰然而至，丰田上上下下一筹莫展。

不光是丰田，本田也不好过！

在北美汽车市场。两个rì本企业瓜分了北美过半的汽车销量，除了丰田，另外一个就是本田了，本田思域、雅阁、CRV，一直都是北美市场的畅销车型，前两者年销量超过三十万，后者年销量也逼近三十万大关。也就是说，仅仅这三款车型，就支撑了北美市场一年百万辆的销售。

而本田在东辰面前。依旧没有任何胜算，本田思域全面不及东辰S1，本田雅阁全面不及东辰S2。CRV，全面落后于东辰C2...

至于本田的高端品牌讴歌...

在北美卖得最好的，就是MDX，因为MDX有本田独有的先进SHAWD四驱系统，不过那个四驱系统，跟东辰的四驱系统比起来，就像是渣滓，如果东辰说本田SHAWD四驱系统就是一坨屎，本田绝对连个屁也不好意思放。

相比丰田，东辰登陆北美。对本田来说，最具备毁灭xìng打击，因为它将面临的局面是全线被压制啊！还不如丰田，丰田至少有几个领域的汽车，是东辰一时间还无法进行干扰的。一个是皮卡，一个就是中小型客车。

北美销量榜上，前十名里，有三款车型是皮卡，分别是福特F系列，雪弗兰Silverado以及道奇公羊。除此之外，就属丰田坦途系列了，老美中除了一部分理xìng消费者，依旧有大量对皮卡情有独钟的用户，每年的皮卡市场，至少有超过三百万辆的空间，丰田在这里占有一席之地，而中小型客车，丰田也有一定份额，这些，都是东辰S系列与C系列无法触及的。

本田觉得丰田多少会比自己好过一些，但丰田却丝毫没有这种感觉，他们轿车、越野车、跨界车以及混动车全系列几十个车型，全被东辰在xìng能与xìng价比上压的死死的，一口气都喘不过来，全世界都知道，这次东辰登陆北美，麻烦最大的，就是丰田。

电视镜头上，两艘滚装船在龙小月的一声起航下，纷纷拉响汽笛，两艘船缓缓开动，相继离港，画面切换到直升机拍摄，两艘运载了一万辆东辰汽车的滚装船刚刚开出港去，飞机上的主持人便开口说道：“因为中海港一直非常忙碌，这一次，东辰得到的装卸港资源仅能同时容纳两艘滚装船进港，所以，其他的滚装船都在