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第二百四十八章 自动化改造(2 / 4)

机,现在只有朝鲜等第三世界国家还在使用,在这种局势下,商飞想一口气吃个胖子,怎么可能?”

聂敏慧看了张文浩一眼。问道:“那你的意思是说,商飞根本没有发展前景?”

“嗯。”张文浩点了点头,道:“目前的能力,根本不足以研发制造干线客机,如果商飞一心想发展一百五十座以上的飞机,我敢说他们一定会失败。”

“哎。”聂敏慧无奈说道:“那些辛苦好几年甚至更长时间,最后却付之东流的惨痛案例我们经历过太多了,希望商飞能够创造出一点奇迹,也不枉费全国上下对它寄托的期待。”

张文浩默默摇头,民航客机,尤其是150座以上的干线客机,可以说是民用领域科技含量最高的产品,是所有尖端科技的集大成者,全世界有这么多发达国家,却仅有波音与空客两个品牌,而且,还在产的主型号只有十个!波音737到787,六款;空客A320、30、50到A380,四款。

整个市场,早已经被波音与空客两家公司改造,商飞拿什么去跟别人竞争?

除非

除非自己能够生产出领先全球的新型涡扇发动机,那样的话,c929g还有可能凭借高性能、低油耗与低维护成本的优点取得一定的市场份额

新成立的中辰新材料研究与生产公司,在陈荣光的带领下,利用中宇集团提供的各种设备与便利条件,开始对三种材料进行试制,仅仅过了半个月的时间,这三种材料就全部都被试制出来,并且通过最终监测,所有的指标,与张文浩文件里所说的一般无二。

既然通过了测试,下一步自然就是开始量产,中宇集团原本提供给新材料业务的生产线全部被划分了出来,而其他自有的生产线也都尽量为新材料的生产大开绿灯,虽然批量的生产已经拉开序幕,不过由于保密工作做的极好,一直没有透露出任何相关风声。

张文浩此时此刻正在距离燕京不远的张家口,自己托聂敏慧订购的全部设备已经开始陆续交付,剩下的也将在近期内全部到位,五轴联动的加工平台设备也都已经交付,正在张家口紧锣密鼓的安装调试。

江城的工业基地正在基础设施的建设环节之中,而基础设施的建设,即便是采用了重钢结构的设计,也将需要至少半年的时间才可交付使用,在交付使用之前,张文浩只能将高精度加工中心暂时建设在张家口,与发动机生产线在一起。

与此同时,发动机生产线上,也进行了大幅度的改进,工人们发现外来的一大帮技术人员开始在

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