过，所以有些道路的情况我还是比较了解的。”

老刘问付立刚：“那你觉得我们该走那条路？”

“当然是这位兄弟说的川藏北线了。反正都是绕，那还不如直接从北线返回蓉城呢。从这里出发走北线的话，到蓉城大约是一千三百公里，也就是比走318多二百多公里罢了。如果绕道的话，那太吃亏了，而且路况不好，还不如直接北上到江达，然后沿着317返回呢。再说了，好像走北线的话，到马尔康就有高速了吧？”

王玉泉点头，“没错，今年五月份从蓉城到马尔康的高速已经开通了。”

“好，那咱们现在就出发，走北线。”老刘立刻同意了这个方案。

上了车把情况给楚倩和刘烨说了一遍之后，两辆车就沿着318往回返。

走了十多分钟之后，在路边又看到三辆SUV在招手，很显然，这三辆车估计也是急着返回蓉城然后想找能一块走的车。

在高原行车，组个车队无疑是最安全的，不管从哪方面来讲车队都比单车强的多。

有很多自驾的游客甚至都会在川藏公路、滇藏公路或者是青藏公路上等着，然后找到志同道合的伙伴之后，就组成车队结伴而行，会极大的增加安全性。

果然，下车一问，这三辆车上的人也是打算绕道回蓉城的，而且他们也想走北线。

一拍即合，只是还有一点小分歧。

五辆车现在所处的位置就在六道斑附近，也就是加索顶附近。从这里有一条501省道可以直通北边的贡觉，不过路况据说不好。

“刚才问了道班的护路工人，他们说这条路有不少砂石路，路况远不如国道好走。不过现在是十月份，路况又要远强于雨季，所以走不走得看咱们自己的选择。”

老刘看了看他们的车，除了李涛驾驶的普拉多之外，另外还有一辆普拉多，一辆三菱和一辆酷路泽，不过是辆V6，不是老刘开的这种V8。

“你们的轮胎都没事吧？”老刘问道。

“都是走318之前才更换的，就连备胎都是新的。”几个人给出的答案几乎都是一样。

“那不就得了！就算通麦天险都没修好，咱们这车跑都没问题吧？”

几个人一听都明白了。他们的车子都是通行能力很强的越野车，就算是以前的通麦天险都没问题，更何况这501省道呢？

501省道路况再不好还能比得上通麦天险？还能比得过之前路过的业拉山路段难走？

再说了，五辆车组成了一个车