到款项之后第二天，林波就遇见了一位特殊的客人，沙骆驼的实际掌控人，王储沙乐曼。

不过此时他是匿名过来的，隐藏了身份，如今正在魔钢工厂看着魔钢工厂核心的区域。当然这个核心区域只是林波想让他看的一部分，真正的核心地带的秘密那是永远的不可能说滴。

看着全程无任何人工控制，但是有条不紊地生产着各类高精尖装备的魔钢工厂，沙乐曼那震撼的神情，真的无以复加。而且当沙乐曼看到直径超过20米盾构机，宽度超过20米的超大型自动铺路机，宽度超过20米的超大型全自动混凝土生产机，还有各类全自动架桥机的生产过程，沙乐曼内心的震撼，难以形容。

而且当沙乐曼看到全程无人管理的芯片生产车间，新型太阳能电池板，沙乐曼整个人都麻了。要知道芯片生产一定要用大量的高素质人才的，而且还不是一般人能胜任的工作。

所有原材料自产自供，而作为开销最大之一的人工全部省去，那么芯片的利润将会达到公布的80%以上，以弯积电年营收1000亿美刀，净利润38%的规模来，如果沙骆驼将这个芯片的代工份额全部吃掉，那么他们一年光芯片代工都能获得超过800亿美刀的收入。

而且林波的芯片全是自研自产的，从来没有对外出售过。如果研发一些消费级芯片的话，以目前林波工厂生产的芯片性能来看，沙骆驼有可能把全球涵盖芯片代工，鹰酱的英特和英伟的市场份额全部吃下去。

如果真要能吃下这几家巨头的份额，那沙骆驼每年的芯片的净利润将超过2000亿美刀。要知道如今沙骆驼一年的财政收入也才3000多亿美刀。这可是直接将沙特拔高到了另外一个层次上。

同时这些动力电池的全球份额也会超过1500亿美刀，即使如今全球动力电池2023年的市场份额也才是500亿美刀上下区间。

但是那主要是现在的锂电池安全性太差是消费者最担忧的情况。而后，锂电池的能量密度始终达不到人们所需求的那样，当有一个革命性的产品出现的时候，那就不一样了，整个市场都会为之疯狂的，没有任何人能逃得了这种诱惑。

新能源汽车充满电跑2500-3000公里，还要啥油车？货运汽车充满电跑6000公里，还要啥自行车？

只要产能跟得上，林波这款第三代全固态锂电池一定会让全世界为之疯狂的。沙乐曼的眼光绝对不是一般人所能比拟的。毕竟一直都是身居高位之人，看待事情的目光要长远得多。

其他