<!--go--> 1944年3月16日。涿鹿县南山路。

日军已经离开北平两天了。

自从决定主动从北平撤退，日军就早早地开始行动，除了加强昌平延庆的力量，还把一些辎重早早转移。日本侨民知道了日军撤退的消息已经晚了，大批日本侨民携儿带女，乘坐火车来到延庆，等他们到了延庆，北平已经宣布光复了。

前面的日军大部队有七万多人，携带的辎重不多，粮食仅仅够吃几天了，指挥部催促，行军速度要加快。

事与愿违，离开延庆，铁路被拆了个一干二净。拆铁路的显然从容不迫，井井有条，只拆走了铁轨，连道钉都拿走了，枕木却好好的摆在那里，一根不动。

指挥部要求，先头部队去下一个车站侦察，看前面是否有列车可用。先头部队侦察的结果，给华北驻屯军司令部一个坏消息：前面两个车站都没有火车。每隔数里，有一段铁轨被拆除，拆除方式是卸走铁轨和道钉，留下枕木。

向大同开拔，只有步行了。指挥部下令，出发。

日军艰苦的行程开始了。整个部队用列车运到延庆，几辆火车反反复复运输了上百次，因为太仓促，只运出来两辆轿车，几十匹驮马和战马。只有司令和参谋长等等少数几个高级军官可以坐车，绝大多数人要步行。

后面担任阻击的部队有一个旅团，他们直接驻扎在延庆。这几日，阻击部队只看见跟着大部队艰难前行的百姓，没有八路军和东北联军追赶。

那么，八路军没有采取任何行动吗？不。几乎人人都能感觉到，八路军就在身边，就在路边，就在大路两边的山上。

向大同开拔的道路有两条，一个是沿着铁路走，一个是沿着公路走。有的时候，公路铁路就在铁路一边，有的距离比较远。

到16日，已经走了四天了。开始的时候，还能再两个村庄里找到了二十几辆马车，马上，沿途村庄就空了，没有人，没有牲畜，没有粮食，甚至没有水，水井要么填平，要么扔进了大粪。

道路越发不好，公路每几十米就挖一个沟，开始的时候，工兵还能修路，保证车辆通行，后来，为了赶进度，日军指挥部一声令下，把粮食分散携带，除了大炮，其它辎重一概放弃。

这里是山区，人口稀少，百姓撤退的干干净净，村庄里几乎柴草都被搬走了，水依旧没有。因为没有柴草，有人喝了生水，肠胃病急剧增加。

为了饮水，除了在河沟里凿冰，就是去远处的村庄。远处的