武器的部队前来破坏铁路。

外‘交’部立刻提出了抗议。苏联方面拒绝接受抗议，说破坏铁路的不是苏联军队。

等搞清楚了情况，铁路上的局面已经处于糜烂的状态了。那些军队的确是本地人，熟悉地形，人少，不好抓，神出鬼没的。

梅津只好调动运输机运粮食。运输机消耗了大量的油料，使得海军和南方战场骂声一片。

好不容易过了最冷的季节，大部队打通了铁路开进了海拉尔，结果看到了的遍地的尸体。

这件事打击了绝大数多数关东军的士兵。军心开始动摇了。

调动部队进入满洲也消耗了他大量的‘精’力。

中国战场关内处于胶着状态，再也不可能打大战役了，不过占的地盘太大了，不能退，因为敌军还在。

他刚刚离开华北，知道华北的状况。华北只有城市‘交’通线得到控制，其他地区都是赤‘色’的天下。不但收不上什么战略物资，反而牵扯了大量的人力财力。

那么只有大量从日本征兵。

如今，新来的部队已经补上来了，装备也补上来了。直到四月初，关东军才恢复正常状态。

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他本来想在‘花’园地散步，结果满洲平原‘春’天的大风使他的兴致全无，大风吹起了灰尘，整个天都是灰‘蒙’‘蒙’的。

于是，梅津美治郎改变了想法，安排时间演习，看一下通往火车站的地下通道。顺便看一下这个关东军司令部。

关东军司令部在新京火车站南两公里。当初修建关东军司令部的时候，秘密修建了一条地下通道，直通火车站。

副官带领他到了地下室，他的轿车已经停在那里了。上了车，轿车沿着通道开下了通道。

通道是水泥的，墙上涂了漆，每隔不远就是一盏灯。地道很宽敞，连大卡车都能开，轿车对开都可以。

轿车缓缓地开行，不一会就到了火车站，铁‘门’打开后，汽车沿着斜坡开到了站台上，转了一个圈，又开了回去。

关东军司令部是1934年建成的，同时也是日本使馆。在新京，大型现代化建筑都是日本人设计，建设的劳工是满洲人，但是这座司令部则全部由日本人建造，连建造地道挖出的泥土，都由日军用箱子装走，运输到净月潭修筑大坝。

回到了官邸，梅津美治郎休息了一下。

官邸在司令部西侧，掩映在树木里。他的卧室在二楼，窗外是巨大的阳台。他很喜欢这里的设备，在天津也好，在日本也好