1939年11月20日。滨洲线，新南沟火车站。

滨洲线就是从哈尔滨经过齐齐哈尔去海拉尔的铁路。铁路穿过大兴安岭主峰，就新南沟火车站西一两里的地方。

新南沟站位于滨洲线555公里525米处，是一个五等小站，在博克图西北14公里，雅鲁河东岸。博克图这几年已经因为铁路而逐渐发展，虽然不是镇子，人口却逐渐增多。

这里在清朝的时候驿道一个驿站，1903年中东铁路运营时，为第26号小站。中俄双方在协约中有地名的就用地名起名为车站名，没有地名的，又不清楚的情况下按排列序号命名车站名。俄国铁路规定，两个营业站中间要有两个线路工区乘降所。因此，新南沟站又称为第26号小站。

1906年俄国人又把此站改为别显亚，是用一位俄国人名命名的车站名。1928年中东铁路事件中，一位俄国人在新南沟附近牺牲，是俄军的一名中级将领。俄国人就把这个车站用这位中级将领的名字命名。

1929年又改为必集良站。必集良俄语是圈的意思。圈，是圆圈的圈。铁路西行，从博克图进入兴安岭腹地和呼伦贝尔大草原，此处群山叠嶂，地势险要，为使铁路穿山越岭，在新南沟修筑当时称为兴安岭石头瓮道。

这一段铁路很险要，是环形的，有一处立‘交’桥，目的获得高程，穿过兴安岭线路。这就是必集良的原来的意思。

环形线，或者说螺旋展线绕山行进两公里后从东口进入兴安岭隧道。环形线被人们成为灯泡圈，所以又叫必集良站。

日军早就意识到了这里的重要‘性’。在察觉东北联军破坏铁路意图以后，日军用火车分别从齐齐哈尔何海拉尔牙克石两个方向调集军队，占据这里，防止隧道贺环形线被破坏。经过二十几天的部署，这里驻扎了五百多人。

早晨，车站接到博客图的电话，博客图遭到攻击，有上千人向车站发起进攻，意图齐齐哈尔方向开来的一列火车堵住。

这一带部队有两部分，一部分站岗的，打死都不能离开自己守卫的路段，一部分时机动部队，知道博克图战斗‘激’烈，出动了三百多人，沿着小路开往博客图。

早晨八点，增援部队到达博克图，发现这里战斗结束，火车站还在皇军手里，了解情况，车站东两公里处被炸毁。

新南沟火车站附近，两侧山上一起开火，过了半个小时，把环形线附近四十几个人打死了。一群穿着白斗篷的人开始上铁路，忙忙活活。二十几分钟后，撤退走了