室里的所有人，肌肉抽动。

这是怪我了？

当初不和东方人合作，能打开东方大门吗？到目前为止，太平洋集团的生产线上，还在生产A320客机呢！而且，太平洋集团还是咱们客机的主要供货商，从起落架到航电，再到钛合金大梁，咱们采购的零件，足以占据整个飞机的三分之一了！

当你们拿到年底股票分红的时候，你们没喊过太平洋集团万岁的口号？现在怎么又开始抱怨了？

“好了，抱怨是不能解决问题的，我们还是要讨论一下接下来怎么做。”董事会成员开口了。

于是，众人的目光齐刷刷地看向了理查德。

“东方人的这款客机技术非常先进，我们如果想要保持现有的市场份额，毫无疑问，必须要立刻投入研发新款客机，对标 />

“那可不一定，东方拥有先进的技术，尤其是电子计算机，我们用几百台电子计算机模拟，不如他们用几十台计算，如果我们不能想一些办法，百分之百会落后。”贝尔维西开口。

“如果简单一些的话，那就把我们的A340四发变双发！”

听到理查德这样说，贝尔维西连连摇头：“不，不，绝对不可能，四发变双发可不简单！”

“东方的C910客机，那不是四发和双发来回换吗？”

“那是因为，东方客机在设计的时候，就已经做了预留。”贝尔维西说道：“很可能有两种不同的机翼内部结构，满足不同的需要，而我们的A340，就是按照四发设计的，改双发，那就得推倒重来！”

“我们改个机翼，不就成了？”

机翼下面吊挂发动机，那上面肯定有受力梁，一方面要承受发动机的推力，另一方面要能承载发动机的重量，这吊挂部位的设计，非常讲究！

四发动机的吊挂位置，和双发不一样，而且，四发动机的推力也不一样，这样肯定不能直接换。

换机翼？

这可不仅仅是换机翼的问题！发动机变化，配重变化，气流变化，机体也得重新吹风洞，很多地方的修改，都是牵一发而动全身的，可以说，比全新设计简单不了多少。

如果认为只是修改的机翼就完事的话……哪怕遇到共振点，也会有可怕的后果！

“不不，对一架飞机来说，机翼是灵魂，换机翼，就意味着推倒重来。”

大家伙都愣住了。

想要短时间推出新款客机，很难！

这样一来，空客就要被比下去了！