航发动机，只是还在测试阶段而已，采购国外的发动机，不过是给国外让利，借此打开国外的销路，如果国外设置障碍，随时都能换装自己生产的发动机！发动机的问题最关键，其他的航电、起落架、飞机隔框等等，就没啥技术难题了。两个小时的会议，一晃而过。“以前的时候，我们没有考虑过自研，总是想着把希望寄托在别人身上，现在，我们不能再这样下去了，外国人是不会真心帮助我们的，还是得靠我们自己！”林领导兴奋地说道：“只要我们国内的工业部门整合起来，就一定能创造辉煌！”“是啊，我想起来了伟大领袖的一句话。”秦锋开口：“可以进口外国技术，利用外国的技术人员帮助你们训练科学家、工程技术人员。但要自己搞。如果没有这个决心，帝国主义还是要整你们的。”在场的人都神情复杂。是啊，伟大领袖在几十年前就说过这句话，可惜，国门打开之后，因为被外面的花花世界迷了眼睛，以至于大家伙都忽视了！现在，被麦道公司粗暴野蛮的干涉，大家伙才反应过来：把国产民航客机的希望寄托在和国外合作上，是多么的天真！“秦总，您的目光一直都很明确，而我们……”林领导感慨：“在之前的数年时间里，我们丧失了这种眼光，所以……”“我们也没有走弯路。”秦锋说道：“魔都飞机厂通过组装麦道-2客机，了解了西方标准，知道了我们的差距，也是有积极意义的，接下来要研发的-2客机，也是按照西方标准来的，这是一个巨大的进步……”现在，大家伙已经从竞争关系变成了合作关系，所以秦锋也不能打击他们，得夸奖几句，说一些积极意义，而且，这些也没有说错，事实就是如此。林领导点头：“没错，我们了解了西方标准……”等等！林领导突然反应过来：“秦总，我们的客机想要在国内运营，没任何问题，但是，如果想要飞到西方世界，那就需要获得西方的适航证，这个恐怕会有很大难度。”在客机领域里想要崛起，是非常困难的，除了技术问题，还有审核壁垒！适航证，全程叫做航空器适航证，，是相关管理部门根据航空器的相关规定给航空器颁发的一种证明，说明这种航空器处于安全可用状态。商业飞行器要运营，就得获得该国颁发的适航证，或者是该国认可机构颁发的适航证在该国相关机构注册一下。全球主要有两大颁发机构，分别是和，后世还会将变成，也就是美国和欧洲，这两个地方构筑起来一个壁垒，如果有其他国家想要崛起新的民航客机产品，那这两个颁发机构不给发证，就意味着无法在全球大部分区域里商业运行。对-2来说影响还不大，毕竟这款飞机是支线