！再仔细看牌照，贝尔维西就想到了什么上次运风扇叶片过来的，也是这辆车！

再看看车上那些长条形状的箱子，难道是新一批的叶片？

大家伙围着车子，足足半个小时之后，马老一脸无奈地走了过来“各位这是在干什么？”

“马总，这车上是什么？”

“这是我们的风扇叶片。”

“那我们能看看吗？”

“这个嘛，没什么好看的，就是普通的风扇叶片，伱们不是看过了嘛。”

“既然都看过了，就不是什么秘密了，我们还能再看看吗？”

“你们稍等，我得打个电话请示一下。”

几分钟后，马老回来“秦总答应了，不过，这叶片是商业机密，你们不能把它传出去了。”

“好。”

不就是复合材料的风扇叶片吗？还能有什么机密？

此时的众人满是好奇，等到了加工车间，箱子打开，他们看到里面叶片形状的时候，都睁大了眼睛。

这叶片的形状更复杂，后掠更大，叶弦更宽，看着就仿佛是一把被掰弯了的大砍刀！

“这是什么叶片？”所有的外国发动机专家们都惊呆了。

“这是我们的秘密，既然各位感兴趣，那我们就不藏着掖着了。”马老开口“这是我们用超级计算机计算出来的风扇叶片最佳外形，它使用的是最先进的三维掠形设计，这种叶片更宽，搅动起来的气流就更多，一方面可以减少叶片数量，另一方面可以提升发动机推力。”

三维掠形设计！

这个掠形设计不是什么全新的概念，在二十世纪五十年代的时候，掠形设计就被引入到了压气机中，向后掠的叶片可以让激波向下游倾斜，减少激波损失，从而提升效率。

不过，这种复杂的流体力学没法用计算机来模拟，只能在实验室中一次次的实验，找到最好的叶片三维弯、掠、扭的优化等等，减少叶根角区和叶尖损失，激波诱导附面层分离线后移等等。

这个是很难的，一直到著名的流体力学工程师伊卫林找到了一种优化算法，才让小直径的零件，比如压气机的高压区叶片能用这种算法，其他的还不行，尤其是发动机风扇叶片，这东西是整个发动机上直径最大的部件，计算机根本就没有这个能力。

现在，东方有先进的计算机，当然可以来设计这种特殊的造型，让发动机风扇叶片的性能更强。

“我们研制中的新型发动机，风扇叶片会降低到16片，同时，在不改变其他零件