现在好了，有权威资料了。

而且，资料还是专员给的。

飞机是专员搞来的。技术资料肯定也是专员搞来的。

肯定不会有错的。

“立刻开展训练。上强度。二十天后考核。”

“什么？二十天？”

“对。这些都是基本操作。二十天足够了。”

“是。”

高远航肃然回答。

张庸没有多说什么，安排系统送油料。

每天至少送3000桶。否则，不够用。

菲亚特发动机都是油老虎。

五十架Ba-65，展开连续高强度训练，耗油量是很惊人的。

幸好有系统。否则，根本没足够的油料。

“给我换一架飞机。”

“是。”

“加满油。我还要上天。”

“啊？”

“印证相关的技术资料。”

“是。”

高远航急忙答应着。

安排人给张庸换飞机。然后自己立刻组织飞行员学习资料。

相关的资料非常详实，解释的非常明白。

还有专员的亲自印证。

大家只需要对着操作即可。可以很快上手。

当前技术评价：a

那边，张庸的技术水平终于是提升了。

仗着有系统的帮助，提升的极快。但是其他飞行员就不行。

他们需要按照最新的“飞行手册”，按部就班的开始训练。

降落。

休息。

夜幕降临。

所有攻击机归航。

地勤开始收拾。同时开始保养。

相关的保养手册，系统也赠送了。算是新手大礼包？

吃完晚饭。

悠闲散步。

脑海琢磨着一个想法。

不算非常大胆。但是也有一定的挑战性。

“陈善本。”

“到。”

“安排一架Ba-65，满油，我要夜航。”

“啊？”

“带你一起去。”

“好！”

陈善本立刻改口。

他知道张庸有非常高明的夜航技术。

曾经多次驾驶Dc-3运输机在夜间往返北平和金陵。每次都很顺利。

虽然，他和高远航，也有一定的夜航技术。但是，有时候也靠运气。

跟着张庸，或许能学到很多夜航