能发生，只能是现秤现结。

太阳初升！

转眼间，时间已经来到早上六点。

所有人都累得够呛，谁让渔获不少呢，又没有遇到超级大型的批发商，要是有的话，一种鱼获，全都处理给一个人，那样可省事许多。

如此说来。

将方俊给踹下海，还真是错了。

全县范围之内，还真只有方俊一个人能包圆一种鱼获的，其他的没有这个实力，即便是从外市，或是市里，乃至跨省而来的大鱼贩子，都不敢一下子包圆渔船上的一种鱼获，有些倒不是他们没有实力拿下，而是不能那么多。

就地有冰库，与冷链车，是有很大区别的。

包圆太多的鱼获，虽是上了冷链车，并且还是在第一时间就运走，能够最大程度的保鲜，但也不是百分之百的，且新鲜程度也分等级。

在省内的还好，数个小时，用冷链车运达目的地，还会很新鲜，可如果是跨省，冷链车要经过十几个小时的运输，可就完全不一样了。

其中，还有冷链车的数量，鱼获太多，一车运不完，而他们又没有更多的冷链车，这个时候现场雇佣一辆，那价格可就不是一般的贵，翻好几倍，成本也就上升了。

故而，跨省而来的大鱼贩，哪怕他们资金雄厚，还是在非休渔期内，一般都不会拿太多，反正他们每天都守在渔港码头上，现买运走，最晚第二天推上市场，保证新鲜的同时，也不会积压，资金的压力小一些。

也只有快到休渔期，所有的大鱼贩才会疯狂起来，大量的进货，转运后急冻起来，再一点点慢慢售卖。

眼下，距离休渔期还有一段时间，鱼贩们并不着急。

“总算是完事了！”

“船上还剩下一些虾，还有少量的虾姑！”刘大副也累得不轻，跳上码头提醒。

“大概有多少？”

“虾多一点，有一百来斤，虾姑很少，只有几十斤的样子。”

“那就不卖了，你们自己拿，留一点给我们就行，拿回家给家人孩子吃。”

苏向东大手一挥，很大方的送。

这其实也是渔船的潜规则，保留一些鱼获送给船员带回家，只是像他这样，一人拿十几斤，几十斤高端海鲜的不多，一般一个人拿上几斤就是船主大方了。

……

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