上的，在以前，基本都要依靠人力。

今年橙子总产量差一点点300万斤，也就是1500吨。要是没有小火车，很难完成采摘。

全部建成的小火车，一条轨道，最远运输，一天可以运输差不多200吨物资。距离近，运输物资越多。

轨道有变轨系统，一条轨道可以同时跑好几辆小火车。

一千五百吨的橙子，公司没有请临时，就公司自己的人，就完成了全部采摘。

橙子产量高，但价格低。

品质最差的橙子有工厂来收购，每吨750元。总共有320吨之多。

剩下是经过分选的橙子，每斤批发价0.8元——1.7元。橘子看品种，最贵的品种，批发价每斤3.2元了。最便宜的劣质过也是工厂过来收的，几毛钱1斤。

橙子和橘子全部完成采摘了。但销售，还在继续。过完年，橘子这些的还会迎来涨价。

但总体来说，1670亩的橙橘，收益和1900的芒果比起，差太远了。

今年的芒果经过分选之后，分别卖给工厂，批发商，超市。剩下的芒果不多了，已经进账九百多万。卖完后，销售额应该能超过千万。

而橙橘，全部卖完，进账应该就四百多万。

公司现在有187名员工。这里面有几位高薪，比如梁师傅，年薪150万。又比如罗志，年薪60万。财务总监年薪是30万……这些是税后收入。

普通工人，月薪七八千。到管理这一块，月薪基本都是1万起了。

今年卖水果的钱，还不够发工资的。应该说是去年了……

公司现在是亏本经营状态。到明年，也就是今年……香果园应该还是继续亏损。陈放和康总他们估计，两三年后开始赚钱，就算不错了。

其实最重要的还是建立品牌。

只要将绿色有机这个牌子建起了，香果园产出的水果，这个价格涨一倍甚至两三倍，都有可能。

有机果园成本高，卖价也高。