一年五万——那都是人民币百万以上、欧元20万以上的豪车。每辆车加个几万欧的‘私人定制’内装、内设，或者说是外壳微调，还不跟玩似的。”

买得起几百万的车的人，买来就是为了装逼用的。为了体现个性化，很多人买到手还找4S店或者修车行改造，图的就是与众不同。

要是原厂就可以用高科技手段，让这些豪车每一辆都不同，土豪是绝对愿意为了这个“独一无二”设计属性，直接多掏十万甚至几十万人民币的。

这个道理大家都懂。

“那就先用这个基调谈了——告诉他们，让初音入股，才保障未来那块业务所需的设备订单和技术支持订单都归他。”

谈判团队立刻把老板的意见记下来。

聊完了市场角度的威胁，后面就是技术。

顾莫杰的思路还是那样清晰：“老规矩，我们提供‘I’，EOS提供‘3D’。看看他们有什么短板，是我们靠人工智能或者数据优势可以补上的，咱搞技术互补入股。”

在座众人也不知道为什么，就是有一种奇怪的感觉。每每只要顾莫杰开口了，他们的脑子也就胆儿肥了。

很多大尺度的歪招，老板不发话，就不敢去多想。

雷俊和古勇将不懂技术，这下半场明显是留给张拓海表现的了。要不他N年慕尼黑理工大和西门子就白混了。

“德国人的3D打印么，尤其是EOS家，精度、打印件结构强度和工艺要求，这几个方面，是全球第一，没说的。这些我们也不会，到时候就继续照搬德国人的。

3D模型的建模简洁性、工艺细节的编写语言、编写操作，比较繁琐，这个也是德国人的通病。从数控机床时代就开始了，可编程性都没日系、美系的好。如果合作，我们靠初音智能的长板，补德国人的短板，应该挺有效果。”

中规中矩的策略，但是有点老生常谈。这东西EOS是缺，但地球上能提供的也不只初音一家。

“想法是好的，不够独门，也就起不到决定性作用。你们回去再好好技术考察一下，做个差异化分析报告过来。3天我要看到最终调研结果。”

估摸解说着，也就散会了。

生意做到这么大，指望开会头脑风暴就灵光一闪，是不科学的。

要是开会有用，大数据早就好去死了。

肯定对方已经取得的成果、点明未来努力地方向，让手下人自己继续去建模，去大数据，那才是顾、马、李这种咖位的大佬该做的。