也不免有一股笨拙的工业感扑面而来，傻大黑粗，顾莫杰这样的互联网潮人怎么能忍受呢？

“元素”虽小，却很紧凑，是一体式的车型，稳定性极佳——这一点费莉萝已经体验过了，今天坐了七八个小时的车，却一点颠簸感都没有感受到。车子在减震悬挂方面的精心投入，简直比“艾布拉姆斯”坦克都强大。

费莉萝对于这车的行驶体验已经很满意；但对于晚上也住在车上，则心存疑虑。

9米长乘3米宽的内部空间，不算被家具占掉的尺寸，也就27平米。要住3个人，加上女仆和保镖的位置……

“舒服是舒服，就是小了点，住着膈应人。那么小个浴室，还要所有人轮流洗不成？”

面对费莉萝的狐疑，顾莫杰摁了一下遥控器。

然后费莉萝顿时斯巴达了，嘴张大成一个O字形。

车厢的一楼，是可以往左右两侧伸缩的。顾莫杰一摁，车体就在电机的驱动下伸展开了，凭空宽阔了一倍多！从3米4的车宽变成了7米多！

车厢总高原先也只有3米8，刨除掉底盘，内层高总共才3米3，一楼好歹还有2米，可以站人。二层就只有1米2了，只能猫着腰进去当卧铺用，行驶中根本站不直身子。

在顾莫杰摁了“展开”的遥控按钮之后，二层部分凭空就升高了60厘米，也有1米8的内高，完全可以当作卧室使用。而且二层楼顶部还神起了一些金属栏杆，和一个带遮阳篷、酒吧台的天台！

而且，凡是伸出来的部分，额外展露出来的那部分外壳都是透明的环窗或者天窗。

碳纤维骨架，镀膜树脂的窗体，可以确保里面看得见外面、外面却看不见里面。如果不想观景或者白天觉得太亮堂了，还能伸出一层太阳能板遮住所有天窗和舷窗。

这简直就是在拿做镀膜树脂眼镜片的材料、做动辄几十平方米的窗户！手笔之豪气，可见一斑。

顾莫杰连避嫌都忘了，双手分别搂着费莉萝和叶敏茹，很是得意地宣布：“这就是这车的奥妙之处：开的时候嫌它大，笨拙；住的时候又嫌它小——所以设计公司把它设计成了可嵌套。停车状态下，可以扩张到行驶状态3倍的内部空间。”

不到30方的“一室一厅小套”，顿时摇身一变成“90方大三房”。

“我还以为就是那些豪华内装和动力结构就值300万呢……原来果然有玄机。”叶敏茹都震惊得忘了自己被搂了，在那里喃喃地碎碎念。

“这不是赛博坦星人那里弄来的吧——