跳出机舱的高度大约在九千英尺。另一名飞行员也反应过来，开始自救。不过飞机已经是垂直下落了。他的运气不太好，跳出机舱时最多只有一千英尺，早就突破了极限速度，估计下半辈子要靠政府救济金维持生活了。

几个飞行员都在笑劫持客机地都是白痴，可是没笑完，其中一架F-16的飞行员马克就发现自己的飞机没了反应，所有地指示灯全灭，耳机里也听不到任何声音，机械高度表上的数字开始往下掉了。抬头看了自己的长机一眼，发现他也遇到了同样的问题。马克手上忙着重启自己地飞机，眼睛却盯着离自己稍远地那组飞机，刚好看到他们的飞机尾喷口的火焰突然就消失了，最多过了三秒。最后一组飞机也失去了动力。将飞机重启的动作做了三次。对着长机打了个跳伞的手势，然后马克拉动了两腿之间那个黄黑相间条纹的手柄。

紧跟着靠近自己这边的那两架飞机也弹射了。大家都是飞行员，很快利用气流靠近到了一起，相互之间打了一下手语很快就明白了，大家都是遇到了相同的事情。马克很奇怪，为什么最后那组飞行员还不跳伞，看着那飞机快要失速了，长机飞行员才从机舱里爬出来，是的，是爬出来地，不是弹射。到了五千英尺的开伞高度，四朵橘黄的伞花相继绽放，紧接着那名爬出来的飞行员也打开了降落伞，五名飞行员看着那架飞机离地面只有三百米左右，才从机舱里飘出一朵伞花，不过下坠的速度太快了。

五名飞行员安全地落地了，迅速去救援那名超速跳伞地同伴，五个人聚到一起才知道，最后跳伞的这两人都是因为弹射座椅失去了作用才没有弹射地，那两架临时从其他地方赶来的巡逻机装备的是美国原装的马丁-贝克0-0弹射座椅，而另外四人的飞机则是安装从俄罗斯进口的K36弹射座椅。（年在英国的费尔福德空军基地德航展上，俄军两架MIG-29S飞行表演时相撞，飞行员低空弹射，什么事没有，俄军原来准备卖其他装备的，没想到K-36弹射座椅却卖的最好，连美国人都买了不少，有的说是仅仅试验了一下，有的说是少量换装F-16了，我这里就按照装备部分F-16来写吧。不过美国人甚至打算把K36用到F-22上，最后因为K-36太重使用了和F-16同系列的弹射座椅。相比俄军机械为主的弹射座椅的稳定可靠，美军的火箭动力弹射座椅能安全弹射的几率有百分之七十，飞行员不受伤害的几率只有百分之二十。）

六架飞机从地面控制中心的监视器上突然消失，两两消失的间隔不过两秒多点，不到五秒全部失去