琦闻言调整情绪，起身带着杨明出了书房。

自书房到门口，杨琦一路叮嘱。

“如今流民四起，路上多加小心，到了便书信一封。”杨琦最后不舍道。

杨明点头上了车。

“在外切记莫再逞强，一切以小心为上。”杨琦又补充道。

“父亲不必担心，儿已是上过战场之人。”杨明笑着回道。

杨琦闻言一怔，终于不再开口，挥了挥手。

杨明一行十余辆车，浩浩荡荡近百人，离开闾里，朝着城东而去。

他们此行虽走水路，但东莱与雒阳相距近两千里，平均船速按每日七十至一百汉里算，至少得二十日。

算上上岸后的一段陆路，少说也得近月。

这还是一路顺风顺水，若遇上暴雨天气停靠，那就得月余。

若是杨明半路再想在哪逗留一番，那就更久。

而且这次与先前杨明出征并州全然不同，那是是为战事，许多事情从简。

但此去求学，必然不能如此。

首先便是护卫十余人，若遇上盗匪，能护住杨明安全。

那随着这些人，包括杨明在内，便会产生许多换洗衣物。

路上换洗衣物，则需要安排婢女跟随。

然后就是吃食问题。

黄河沿岸也不是到处有渡口，随时有驿亭，所以干粮必须带足。

然而月余时间，必然不可能只吃干粮，毕竟这也不是行军打仗。

所以或在船上，或在岸边起锅造饭。

那一要食材，二要厨娘，三要锅碗瓢盆。

除此之外，还需带上大量财物（东汉可没银行）、书籍（坐那么久船必要娱乐）、束脩（汉代拜师所需）、兵器等等。

十余车，百余人的队伍看似规模庞大，却也是缺一不可。

他们抵达孟津后货物开始装船。

黄河水流多湍急，加之地形因素，可用于建造渡口之处并不多。

在关中地区，也仅有河东蒲板、弘农茅津、河内小平津与孟津几处而已。

孟津为最大的渡口，要从河北入雒阳，大多过这里，因此这也是最繁华的渡口之一。

人来人往，装船速度自然也慢，他们足足花了小半天时间。

不得已，他们只能在船上先睡一夜。

翌日天一亮，船夫们开船，十余艘的船队便顺流而下。

杨明此时站在船首，回首望去，繁华的孟津远去，雒阳城那与天相接的朱雀五阙也渐