址，距今八百多年。也是迄今全世界发现的沉船中船体最大，保存最完整的远洋贸易商船。

船上载有文物六万到八万件，不少属于价值连城的国宝级文物。整个打捞过程经历二十几年时间，最终战果辉煌。

打捞沉船耗资三亿多华夏币，被评价为不计成本的疯狂行动。也正是那次打捞事件，让华夏的打捞业，进入蒸蒸日上的态势。那次打捞，央视进行了现场直播，可谓影响巨大。

除了南海一号，还有更多例子，鼓舞前仆后继的打捞者进入南海寻找沉船。

诸多事件包括海德打捞公司，十二年前，打捞到哥德马尔森号，根据档案记载，这艘船在乾隆年间满载华夏瓷器黄金，由广州出发驶往阿姆斯特丹港，航行十六天后，触礁沉没了。

这条船被海德公司探测到，他们一共收获二十三万件瓷器，以及十六块金锭，外加两门青铜大炮。这样的收获让海德获利数千万美元。

当然按照规定，所有瓷器选择在华夏境内拍卖，拍卖那天盛况空前，毕竟二十三万件瓷器，洋洋大观啊！

很快林牧海又面露得色，二十三万件瓷器外加十六块金锭，居然不如他在一条船上获取到的财富，必然瓷器属于普通物品，无法与宋代六大窑的精美瓷器相提并论。

找沉船不那么容易，或许他能改变策略，先补充定海珠的海洋生物种类的好。