很：“已经上架销售210个，正在审核的有40个，能达到畅销级别的只有34款，白金级别更是只有不到10款游戏。另外，为了刺激游戏制造商的效率，我们已经发出去接近8000万美元的奖励和补贴，有效，不明显。”

杨云重重捶了一下桌面，看来这个20%的游戏制作商的观望，确实影响很大呀！

发补贴和奖励，签署独占协议，种种迹象表明，世嘉是如临大敌。

所以那些持有畅销游戏品牌，拥有核心技术的游戏制作公司纷纷自抬身价，待价而沽，这种行为很好理解，虽然可恨，杨云没办法发火。

“行吧！你们继续努力，我估计索尼和任天堂很快就会有大动作了！”杨云看着马凉说道：“是不管他们有什么样的大动作，我们手里的活不能停。《vr赛车》项目即日启动，先做成街机版本，然后等我的指示，ss平台上我也会上马一款赛车类游戏。”

莫名其妙来个赛车类游戏？马凉真是觉得奇怪，老板的命令他也不好过问，做就做呗，vr战士都做了，谁还担心vr赛车？

让中山隼雄继续紧盯索尼与任天堂，杨云回到上沪，又要请教自己的大后台朱曙光了。

“有困难，找市长！您是人民公仆，得替我们普通老百姓解决问题不是……”杨云笑嘻嘻地凑在朱曙光身边，大胆开着玩笑。

朱曙光哈哈大笑，心情愉悦的很：“哎呀，公仆一词都说出来了，我还能拒绝吗？说吧，这次又是什么解决不了的事情？”

杨云愁眉苦脸说道：“这件事相当麻烦，我们准备推出一款赛车类游戏。可选的内容有四个，场地赛有f1方程式和勒芒24小时耐力赛，非场地赛有达喀尔拉力赛和世界拉力锦标赛。我现在就在为难，选哪个内容比较好呢？”

朱曙光对杨云非常了解，不用说，杨云肯定不是头疼选择哪项内容，而是在头疼哪项内容能给中国方面带来更多的利益。

是朱曙光没有提出建议，因为按照这四个国际赛事的要求，中国车企连参与的机会都没有，还谈什么利益问题？

“f1和勒芒主要是超级跑车，时速300公里很平常，世界拉力锦标赛要求是专业车企和职业赛车手，是达喀尔拉力赛对车手的要求不限，每年有70%以上的参赛者为业余车手。”杨云解释道，然后小心翼翼地措辞：“我们国家汽车行业水平较低，我建议最好是从业余开始……”

朱曙光心中也更倾向于达喀尔拉力赛，是问题有很多。

第一，从来没有中国人