两米，个子特别高的人甚至需要低头才不会撞到东西。

和下面一层比起来，这层虽然设备不多，但是人却不少，有不少工人模样的家伙穿着满是油污的工作服在这一层来来回回的走着，时不时还需要停下来在旁边的那些仪表上看一下。有时候看看仪碑后就会离开，有些时候检查完仪表还会根据上面的数字去转动一下旁边的阀门，看起来并不是很忙碌，但时不时总是需要调整，并不能真的闲下来。

很明显，俄罗斯人的设备自动化程度并不高，虽然我们行会的魔动设备技术缺陷也很明显，但起码我们的东西不要这么多人控制。即便是艾辛格移动要塞上面的大型反重力发动机阵列也不过只配备了三个特种魔法师和十几个出力气的工人而已，哪像这边，光是这一会我都看到至少三十几个工作人员了。

从这一层再向上就是电梯到达的最后一层了。这一层出来之后直接就是一个小房间，房间侧面还有一个大门，但是和下面一样，闸门是开着的。从这个门往外就是一条类似于海底隧道一样的交通路网。因为这个地方本身是在移动都市的内部，所以道路实际上是全封闭的，就好像隧道一样，而我们发现的这个电梯出来的位置就在隧道侧面，感觉有点像维修通道。

电梯房外面的通道虽然说是和隧道很像，但其实还是有一些区别的。首先就是这里不完全是车道，而是大部分都是人行道，只有在中间位置有一正一反两条车道供有限的交通车辆来往，而且我看到的几辆车全都是畜力的，根本没有一点现代车辆的感觉，那完全就是马车牛车的魔兽版改造而已。

不过，虽然地面上的车辆很普通，但是这地方也有一些类似高科技的东西。这种东西其实大家应该都听说过，因为它就是高架电车。

事实上这个隧道是立体式的。除了地面上能走人和走车之外，通道顶上还有好几道铁轨，一种专用车辆会像缆车一样挂在这个铁轨下面移动，而且比起地面车辆，这些东西的速度可是要快多了。不过，这些倒挂着的缆车一样的东西虽然速度很快，但因为轨道的问题所以没有办法拐弯，只能沿着特定轨道前进。也就是说这些车辆如果不是类似地铁或者公交车一样的东西，那就是某些部门使用的专线车，只能在特定的两点之间来回。不能随意移动。

上面的通道内虽然人来人往的数量不少。但是没有人专门守在出入口位置，那些人明显都是各有各的事情。这样的情况很明显说明我们还没有被发现，看起来俄罗斯人果然是没有我们那么发达的城市管理系统，即便是我们打开了