然，这个设计很不妥当。

原因很简单，飞行员真正需要用到求生工具的时候，与飞机的残骸恐怕隔着好几公里的距离。

再说了，如果有敌人在搜捕飞行员，那么肯定会首先奔向飞机残骸。

也正是如此，在此后的各种战术飞机上，就再也没有类似的设计了，求生设备都被集中放置在了飞行员的求生包里面，或者是放在弹shè座椅上。

两人要想获救，必须与后方取得联系，也就必须找到攻击机的残骸。

原因很简单，用于跟后方联系的电台就在行李舱内。

收拾好降落伞，两人出发了。

陈振声的求生背包里有一个小型无线电接收装置，能够接收到座机上的一部信号发shè器发出的短波信号，从而大致知道座机的坠落地点。在坠落之后，这部发shè器就会自动开始工作，不间断的发出信号。只是，其配备的电池最多只能使用十二个小时，如果地勤人员没有更换新电池，也许只能工作八个小时。也就是说，两名飞行员必须在此之前找到座机，获得求生工具。

两人不知道前方有多少危险，只是他们没有别的选择。

要想活下去，就必须冒险。

事实上，在这片敌人的丛林里，任何地方都不安全。如果留在某个地方等待救援，反而更容易被敌人发现。

陈振声清楚的记得，教官明确提到过。在丛林里面，最佳的求生方法就是不断转移，绝不能在任何一个地方呆得太久。只要不断的转移，而且定时与后方联系，营救部队自然会找到他们，而不是让他们去找营救部队。(未完待续)RQ