就是说如果在攻打彭萨科拉的时候登陆场遭到袭击那么岸的陆战队就很有可能在彭萨科拉港恢复运作之前失去唯一的后勤补给通道而在登陆时送岸的作战物资最多只够陆战队消耗数rì。在此之后陆战队的官兵就将弹尽粮绝而谁也不能保证在此之前让彭萨科拉港恢复运作。

事实甚至没人敢保证在此之前攻占彭萨科拉。

正是如此陆战队将领才坚决要求首先攻占莫比尔扩大海滩阵地的防线然后才进军彭萨科拉。

在登陆作战方面顾祝同的经验与才能显然不如陆战队将领他就没坚持己见。

当然推迟攻打彭萨科拉的作战行动带来了新的问题。

首先就是如果美军死守莫比尔那么在登陆期间送海滩的作战物资很有可能在占领莫比尔之前就用光。

也就是说必须解决后勤保障问题。

所幸的是这不是什么大问题。

事实减少第一批登陆部队的数量也降低了后勤保障负担而且可以让运输船队运送更多的工程设备与物资。

按照中国海军陆战队的传统做法就是在海滩修建临时码头。

当然理想的登陆场绝对不是修建临时码头的好地点。原因很简单理想的登陆场需要较为平缓的海滩而且涨cháo与落cháo时的海面落差最好大一些以便登陆部队能够选择最为合适的登陆时机。这些因素对修建临时码头都非常不利修建码头的理想地点最好有较为陡峭的海岸线即在近岸地点的海水深度足够大且涨cháo与落cháo时的海面落差越小越好以便于船只在落cháo的时候也能停靠。

所幸的是对中国海军陆战队的工程兵来说这些都不是问题。

早在数年前中国海军陆战队就在登陆作战中大量使用临时码头预制件。最初这些用来堆砌成码头的钢筋混凝土构件都在后方制造再由运输船只送往前线。到后期中国海军专门建造了几艘预制件制造与运输船这些工程船只需要带水泥、河沙、碎石与钢筋就能在海完成预制件的生产工作然后把预制件布置在需要的地方甚至能够在登陆场里按照实际需要生产预制件。

除了大量使用预制件来提高修建临时码头的效率之外中国海军还开发了好几种用于修建临时码头的工程船。比如为了在浅海地区清理出足够让大型船只通过的航道中国海军采购了十多艘自吸式挖掘船每一艘的排水量都高达数万吨能在二十四小时内挖掘出数万吨海底泥沙并且运送到深海做抛掷处理。十艘这样的工程船同时工作能在三天之内开辟出一条水深超过十米、宽度超过五