信电台。

结果就是第六空降师在着陆之后师部只能使用直属侦察营的电台直到两天之后才获得了必要的指挥设备。

显然这极大的影响了第六空降师的作战效率。

所幸的是机群出发之后。只有两架运输机因为机械设备故障被迫提前返航其中一架运载的还是无关紧要的物资。此外还有六架运输机与七架滑翔机在飞行途中失踪而且很有可能没有到达美国本土。

相对于机群的庞大规模这点损失根本算不了什么。

事实真正的灾难在机群到达美国本土空的时候才到来。

别忘了圣迭戈是美国西海岸地区的军事指挥中心也是美军防卫最为严密的地方甚至一度被美军认为是最有可能遭到攻击的地点因此圣迭戈的防御部署十分完善这其中就包括了防空部署。

当时在圣迭戈附近的海岸线每隔大约二十公里就部署了一部大型雷达。

这些雷达构成了一道极为严密的对空jǐng戒线。

别说是规模庞大的运输机群即便是单独活动的侦察机也会在四十公里的距离被美军的雷达探测到。[ 找小说素材就到]

当然如果是超低空飞行这个距离会缩短许多。

问题是运输机群不可能超低空飞行。

虽然圣克利门蒂岛离空降场并不远不需要考虑运输机的航程但是满载状态下的运输机根本不会冒险在离海面只有几十米的高度飞行。此外如此多的运输机编在一起也不可能进行超低空飞行。

结果就是运输机群出发后不久就被美军的雷达探测到了。

要知道圣克利门蒂岛离美国海岸线也就一百公里出头因此当运输机爬升到巡航飞行高度的时候离美国海岸线只有几十公里了。

对运输机群来说飞完这几十公里大概需要二十分钟。

在这二十分钟内美军能让部署在圣迭戈附近的所有夜间战斗机起飞甚至能够让部署在后方的夜间战斗机及时赶到圣迭戈空。

所幸的是部署在圣迭戈附近的夜间战斗机并不多总共还不到一百架。

主要就是在此之前中国空军的战略航空兵集中在白天活动很少在夜间活动而在夜间活动的舰载航空兵又不是容易拦截的对象任何一种舰载机哪怕是投掉了炸弹的水平轰炸机也能够凭速度优势摆脱夜间战斗机。受此影响美军并不是很重视夜间防空也就没有部署太多的夜间战斗机。

事实在此之前美军的夜间战斗机的主要任务不是进行防空拦截而是在夜间执行侦察任务即利用夜sè的掩护去搜