是个什么概念？

虽然二百四十毫米舰炮的最大射速达到每分钟四枚，但是实战中，根本不可能达到这个速度。道理很简单，实战条件比测试时的条件恶劣得多，而且需要遵守更加严格的炮击战术守则。比如，在测试的时候，基本上不需要考虑提弹所需时间，而在实战中，就必须把提弹时间算上。按照中国海军的规定，炮塔内不准存放炮弹与发射药，每次开火之后，都需要从弹药库提升炮弹与发射药，并且在装弹之前关闭提弹通道的防火防暴门，避免在炮塔被摧毁后导致弹药库殉爆。

在以往的战斗中，防空巡洋舰主炮的最大实战射速都没有这么快。

对两艘快速战列舰来说，这绝对不是什么好事。

高强度炮击，加上炮瞄雷达提供的精确炮击数据，两艘防空巡洋舰的平均炮击命中率达到了百分之三。

事实上，早在第一次新乔治亚海峡海战中，中国海军就发现，由雷达指引炮战，炮击命中率与射速并不成反比关系，反而是在较高射速的情况下，命中率有所提升，而较慢的射速并不有助于提高命中率。

道理也很简单，炮瞄雷达在获取炮击参数，也就是测量敌舰的距离与方位时，受本舰航行因素的影响非常小。相反，在使用光学测距与瞄准仪的时候，本舰的航行因素，比如航速与稳定xìng，都能对测量结果产生很大的影响。此外，炮击速度快，意味着单位时间射向敌舰的炮弹多，敌舰进行战术规避的空间就会变小，因此通过战术规避来避开炮弹的可能xìng就将大大降低。

根据美军的作战记录，在这十分钟里，“北卡罗来纳”号挨了十一枚炮弹，其中至少有七枚是高爆弹。虽然这七枚高爆弹没有能够对“北卡罗来纳”号构成致命威胁，但是打坏了战舰上的对海搜索雷达、前方的主测距仪、战术通信电台的天线，还炸死了十多名官兵，其中一枚直接击中后部舰桥的炮弹，就导致包括二副在内的数十名官兵伤亡，使得尾部炮塔暂时丧失作战能力。

“华盛顿”号的情况要稍微好一点，只被五枚高爆弹击中，但是装在前桅杆上的炮瞄雷达被炸毁。

这下，问题来了。

虽然“华盛顿”号上安装在后桅杆上的对海搜索雷达还在工作，并且在三点过五分左右探测到了四艘中国战舰，并且立即根据战舰反射的电磁bō，判断出了其类型，发现之前炮击的都是无关紧要的防空巡洋舰，而且瞄准点偏差了好几公里。但是“华盛顿”号上的炮瞄雷达已经被摧毁，根本无法用雷达来指引炮战，依然得使用光学