题是，有此认识的人，只有尼米兹一个。

当时，尼米兹建议立即取消四艘“依阿华”级的建造订单，把用来建造快速战列舰的资金用于建造防空巡洋舰。按照他的估计，四艘“依阿华”级战列舰的造价，相当于八艘防空巡洋舰的造价，而八艘防空巡洋舰的作战效能，特别是防空作战能力，肯定强于四艘“依阿华”级战列舰。

虽然这一估计有一些偏差，但是防空巡洋舰的造价确实低得多。

问题是，四艘“依阿华”级的订单在去年年初就已下达，而且均在去年开工，进度最快的“依阿华”号已经完成了百分之三十的船台建造量，此外承担建造工作的纽约海军造船厂与费城海军造船厂都已为四艘战舰下放了相关零备件的订单，等于已经把钱花出去了，如果现在停工，等于前功尽弃。

在经过精心计算之后，美国海军最终还是完成了这四艘战舰的建造工作。

当然，还有另外一个原因，即美国海军不可能在短期内完成防空巡洋舰的设计工作，也就不可能立即开工建造防空巡洋舰。当时最接近于防空巡洋舰的是被搁置的“阿拉斯加”级大型巡洋舰，而这种战舰的造价不比“依阿华”级战列舰低多少。也就是说，美国海军能够尽快获得的防空战舰，实际上就是正在建造的快速战列舰，而其他速度能够跟上舰队航母的战舰都不是理想的防空平台，而甲板面积够大的战舰，在速度上又过慢，根本无法伴随舰队航母作战。

从组建航母战斗群的角度出发，快速战列舰是不可否缺的角色。

事实上，在太平洋战争期间，中国海军的快速战列舰在绝大部分时候，也扮演着航母保镖的角色。

在防空巡洋舰服役之前，快速战列舰在美国海军中具有不可取代的地位。

至于大批量建造舰队航母的提议，很快就被采纳，“埃塞克斯”级的设计工作也在一九四一年底完成，并且在一九四二年初开始建造，当年美国海军就下达了六艘的订单，并且在一九四三年把订单量提高到了九艘。只是受船台数量限制，特别是四艘“依阿华”级的建造工作延后影响，一九四四年订购的舰队航母没有达到十二艘，仍然为九艘，并且一直维持到一九四五年。

问题是，远水解不了近渴。

要知道，就算“埃塞克斯”级非常强大，最快也要到一九四四年才能服役，而在此之前美国海军只有六艘舰队航母。

对此，尼米兹提出了一个折中方案，即发展“辅助航母”。

所谓的“辅助航母”，与中国海军提出