没有太大的帮助。

要知道，战争期间，所做的所有事情都是为了击败敌人。

那么，下一个应用领域是什么呢？

很显然，肯定是在空中。

在向陆雯征求了意见之后，牧浩洋签署的第二份与反重力场技术有关的武器装备项目就是批准设计、研制与建造具备无限续航能力与全球作战能力的“空中母舰”。有趣的是，主管该项目的不是空军，而是海军。原因很简单，“空中母舰”在作战应用上，与海军的航母有异曲同工之妙，都是作为其他作战平台的载体而存在，即本身不是作战平台，只是支撑其他作战平台。

说白了，“空中母舰”就是飞行的航母。

事实上，从技术角度讲的话，就算没有反重力场技术，也能够制造出“空中母舰”，因为小型聚变核反应堆与螺旋磁体推进技术已经解决了能源与动力两个技术难题，而其他的技术都不存在难度。只是实施难度极为巨大，主要就是螺旋磁体推进技术的能量转换效率低得惊人，根本不具备实用价值。

如果反重力场技术成熟，那么制约“空中母舰”的推进系统能量转换效率的问题就不存在了。

当时，海军搞了三套方案。一是试验性质的，质量在两千五百吨左右，只能象征性的搭载几架战斗机。二是初步应用应制的，质量在一万吨左右，能够搭载三十架战斗机，并且具备一定的实战能力。三是完全按照战术指标制订的，质量在十万吨以上，能够搭载一百架以上的战斗机，具备与超级航母相当的作战能力。

结果，这三个看上去都有点疯狂的方案同时得到批准，也同时开始实施。

当时，交给空军的任务，是以反重力场技术为基础，研制一种全新的战斗机，而且必须是性能全面的空天作战飞机。

在做规划的时候，牧浩洋就明确要求，新式空天战斗机必须与空中母舰协同，即必须由空中母舰搭载，至少得具备由空中母舰搭载的能力。

为此，空军也搞了好几个方案，其中一些非常前卫，简直就是科幻电影里才有的东西。

至于陆军，核心项目是“地面飞行平台”。说白了，就是具备超低空飞行能力的地面主战平台。

事实上，陆军在该领域已经研究了十几年，只是一直苦于没有合适的动力技术，也就一直停留在理论研究阶段，连真正拿得出手的设计图纸都没有，一些设计方案甚至完全是幻想的结果。

当然，除了作战平台，反重力场技术还有很多用途。

比如，该技术为