能获得规模的优势，也就只能在单位战斗力做文章。

说得直接一些，在舰队规模不如对手的情况下，海军需要更先进的舰载战斗机。

当然，海军单独研制舰载战斗机，就另当别论了。

到二零四九年底，成飞与民营集团完成了工程实施阶段的工作，分别制造了十一架与十三架原形机。

紧张的对比试飞工作随即展开，双方都在试飞期间对原形机进行了改进。

严格说来，民营集团的方案更加先进，而且在试飞中取得了更好的成绩，得到了空军试飞员的肯定。可是最终，空军把合同给了成飞，理由只有一个：民营集团不具备大规模制造先进战斗机的经验，很难保证工程制造阶段的工作能够顺利完成，而且新式战斗机的成本控制也不够理想。

当然，空军没有因此否定民营集团方案的先进性，还给了一份补偿合同，即由空军资助继续进行后期研制，完善总体设计。说得简单一些，如果成飞集团在工程制造阶段遇到了麻烦，空军还可以走回头路。

事实，这也是中美双方在开发第六代战斗机时遇到的主要问题。

要知道，第五代战斗机问世也才十来年，技术进步幅度并不大，因此在第六代战斗机采用了很多具有超前性的技术装备，很难保证在工程制造阶段达到实用程度，也就存在难以克服的技术风险。

当然，不管怎么说，第六代战斗机必将成为下一场战争的天空霸主。