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早在中日战争爆发前，中国海军就接受了一批j-32，用做主力防空战斗机。

虽然随后几年，受全球自然灾害影响，中国海军没有按照计划进行全面换装，但是从二零三九年开始，海军逐步加大了j-32的订单，计划用j-32取代所有舰载防空战斗机，并且计划用j-33取代所有多用途战斗机。只是到战争爆发前，交付的j-33并不多，主要提供给飞行教练部队，没有装备作战部队。也就是说，中国海军舰载航空兵仍然保留了部分第四代战斗机。

只是，在任务配置上，中国海军做了调整。

主要就是，美国海军的第五代舰载战斗机还没有大批量服务，主力仍然是f-35c。虽然f-35c的后期型号，比如f-35c的第三次大改型，即f-35m的性能得到了大幅度提升，各方面都超过了第四代战斗机，达到四代半的水准，但是j-25的后期型号，比如j-25p的性能也得到了大幅度提升，照样达到了四代半的水准，丝毫不比f-35m差，在中国海军一向强调的制空作战能力上，仍然比f-35m好一些，属于典型的四代半舰载制空战斗机，能够胜任绝大部分作战任务。

受此影响，中国海军没有把j-32当成纯粹的制空战斗机。

二零四零年，海军订购了一批多用途型的j-32b，并且委托成飞对已有的j-32进行多用途化改进。

到战争爆发时，海军总共接收了九百余架j-32，其中六百多架是多用途型。

因为“长江”级航母配备的电磁弹射器总行程长度只有九十七米，而弹射j-32至少需要一百一十米，所以j-32没有配备给“长江”级航母，只提供给“昆仑山”级航母，达到了每艘九十架。

当然，实际配置量远没有这么多。

正常情况下，一艘“昆仑山”级航母有三个战斗机大队，一般是两个j-32大队与一个j-25p大队。这种情况下，至少有一个大队的j-32是制空型，另外一个是多用途型，j-25p大队则以执行攻击任务为主。

战争爆发前，牧浩洋对舰载航空兵的部署做了调整。

按照他的制订的配置方案，j-25p大队转为执行制空任务。因为在j-32服役前，j-25p就是主力制空战斗机，所以改变任务类型，对飞行员没有多大挑战。两个j-32大队中，只有一个中队，即十二架j-32为制空型，剩下五个中队的六十架j-32b全是多用途型，以执行打击任务为主。