公里处启动火控雷达，开始搜索电磁火箭弹引爆区域。

半分钟后，又有两架f-22启动了火控雷达。

这次，截获敌机信号的不是预警机，而是在东海舰队西面活动的战略电子侦察机。

虽然无法判断敌机的准确位置，但是至少知道有四架f-22出现在钓鱼岛东面，而且正在搜索海面目标。

杨禹方不是笨蛋，立即意识到，早于f-15j起飞的f-22，除了偷袭kj-2000，还担负了战术侦察任务。

也就是说，日本空中自卫队并不清楚东海舰队的行踪，或者说仍然认为东海舰队在钓鱼岛西北海域活动。

显然，这四架f-22空欢喜一场。

杨禹方没有调动晏鹰搏的小队，而是命令执行防空任务的四架j-20分头迎敌，阻止敌机靠近东海舰队。

说得简单一点，就是缠住那几架f-22。

四架f-22的探测结果同步发给了日本空中自卫队的作战指挥中心，随后最北面的两架f-22也发来消息，没有找到东海舰队。

荒川太郎不是笨蛋，立即意识到，东海舰队肯定在天黑后转向离开了巡逻海域。

果真如此的话，东海舰队很有可能在钓鱼岛西面。

万幸的是，至少还有两架f-22在朝这个方向飞行，荒川太郎立即下达命令，让这两架f-22重点搜索钓鱼岛西面。

也就在这个时候，回归巡逻阵位的-767发来了一条至关重要的消息。

kj-2000在规避f-22的攻击之后，没有转向返回之前的巡逻空域，而是飞往钓鱼岛西面。

显然，在受到威胁之后，kj-2000没再执行前进预警任务，而是与东海舰队会合。

毫无疑问，东海舰队就在那边。

只是，f-2机群的突击航线指向钓鱼岛西北，而且机群已经起飞半个小时，即便降低了巡航速度，也飞行了近三百公里，即将到达攻击区域。

荒川太郎不敢迟疑，赶紧调整作战部署，让f-2机群再次减速，等待战术情报。

这个决策没有错，如果找不到东海舰队，攻击机群就算到达了攻击区域，也无法按照计划发起攻击。

只是，让攻击机群在战场上待命，显然会增大风险。

荒川太郎只能指望，正在转移的kj-2000无法及时发现超低空逼近的f-2机群。

他的判断没有错，可是他忽视了战场上的不确定性因素。

这个不确