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第五十一章 快节奏空战(2 / 5)

燃烧的海洋 闪烁 3525 字 2021-06-11

f-22的处境无异于遭到高强度电磁干扰。

虽然雷达工作频率不同,战舰防空雷达发出的波束没有干扰f-22的火控雷达,但是这样造成的“烽火戏诸侯”效果,让日本飞行员严重忽视了雷达告警机发出的警报。

当时,四架f-22的飞行速度正在向两马赫的最高速度冲刺。

虽然理论上,只需要一架f-22发起攻击就能击落kj-2000,但是为了保险,四架战斗机全部启动了火控雷达,而且以边跟踪边搜索的方式工作,以确保在跟踪kj-2000时,继续探测前方空域。

不管怎么说,日本飞行员非常清楚,kj-2000附近肯定有防空战斗机。

更重要的是,在启动火控雷达之后,f-22没有探测到掩护kj-2000的战斗机,因此断定为kj-2000护航的是同样具有隐身能力的j-20。如此一来,在攻击kj-2000时,还得提防随时有可能出现的j-20。

显然,日本飞行员不是笨蛋。

问题是,如同j-20不容易探测到f-22一样,f-22也不容易探测到j-20。

与f-22相比,j-20的隐身能力还要稍微差一点,只不过体现在全向隐身能力上,在重要的方向上,比如前半球,j-20的隐身能力丝毫不比f-22差,rs面积同样在零点零一平方米以下。

原因无二,j-20从一开始就是为防空作战设计的。

为了尽快研制出具有实战能力的第四代重型制空战斗机,中国空军在开发j-20的时候做了很多取舍,比如采用了最熟悉的鸭翼布局、弹舱按照空对空弹药的尺寸设计,从而放弃了多用途能力。

集中改善前半球的隐身能力,也是j-20在设计中做出的重大取舍。

在空战中,战斗机都是迎面交战,因此对前半球的隐身能力有最高要求,只有在执行对地打击任务,特别是在需要突破敌人的防空网时,才需要加强侧面与后半球的隐身能力,做到全方位隐身。

f-22没有及时探测到j-20,还有另外一个至关重要的因素。

虽然拥有一样的名称,但是日本空中自卫队的f-22绝对不是美国空军的f-22,而是做了很多简化,比如没有配备性能先进的np-79火控雷达,而是换成了为f-35开发的np-81火控雷达。

事实上,这还是日本争取的结果。

在第一批十二架f-22上,配备的是f-18f上的np-73火控雷达

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