计局,竟然也陷入到困境中了。
这的确是挺麻烦的一个事儿。
“哦,你们现在的图4客机的生产线还空闲着吗?”
郑潇问出了自己最关心的一个问题。
阿廖沙点头:“是的,我们的客机也已经很久没有开工了。”
市场萎缩得厉害呀!
郑潇问:“你们现在一共有多少没有卖出去的图4客机?”
阿廖沙说:“从去年底到今年初,一共生产出来架,目前还有架摆在停机坪上,没有卖出去。”
郑潇心里有了底。
他微笑着说道:“我想和图波列夫航空局合作一下。”
“我们可以合作生产图4客机。”
“你们是不是这个生产线都已经非常成熟了?”
阿廖沙点头:“是的!图4的生产线已经相当的成熟。”
“已经生产多年了。”
“一共生产了多架飞机。”
“可以这么说吧,咱们的这款客机至今还没有出过任何的大事故。”
“比米国的波音和呕州的空客要安全太多了。”
在安全性这方面,郑潇对图4这款飞机还是非常认可的。
郑潇微笑着说道:“你们的图4每架飞机大概多少钱?”
阿廖沙说:“我也不隐瞒你,我们的这款飞机,生产成本就要多万卢布。”
“之前的售价一直都不是太高,大概在4卢布左右。”
“如果你真的想要批量合作,我可以给你万卢布每架的价格。”
“我们不求赚钱,只要能够让生产线继续,把工人和生产链给保存下来,就好了。”
这是个实诚人。
压根就没给郑潇杀价的机会。
他自己一刀就砍到骨头里去了。
他给出的生产成本,还是相当可信的。
郑潇微笑着说道:“好像图4的航油经济性不太好,是吗?”
阿廖沙点点头,说道:“没错,的确较为耗油一些。”
“但现在的油价,基本上对飞行成本不造成太大的影响吧?”
现在的航空煤油的价格比较低。
郑潇说:“图波列夫叔叔,我有点儿想不通,你们为何不改进一下发动机,让燃油效率更加高一些呢?”
发动机的燃油效率高,这对客机那是相当的重要。
尤其是后世,航空煤油价格保障,而飞机又非常的烧油,所以,燃油成本成为航空公司非常大的压力。