接漕运的造船生意，也帮着修修补补才维持到现在。

我那四个船坞，已经是江浙闽粤最大的船厂了，官办的没法比，人家是接漕运总督衙门的生意。’

江浙闽粤那地方靠海，关键境内河网纵横，水运非常便利，所以凭借内河航运，倒是让吕家船厂苟延到现在而没有垮掉。

“那你扩大船厂，需要我投多少银子，给我多少份子？”

魏广德随口问道。

“魏阁老，其实这造船也不是一朝一夕的，现在要造大船，船厂扩大是后面的事儿，主要是请大师傅承担造船的重任。

我是这么考虑的，要是能请到船厂大师傅，我们那里就可以先试着造一两条大船出来，等客人见到我们的造的船，来订船以后，我们再扩大船坞，征募更多人手”

吕昌黎到没想过一口吃成胖子，并不打算直接扩大船厂，而是想掌握造大船的技术，然后根据市场变化再扩大，不失为一个稳妥的法子。

毕竟，造船不是一朝一夕的，虽然造大船只要材料充足，三五个月就能完工，但吕家毕竟多少年没有造过大船了，技术和工人都需要一个过程积累。

“只要能帮忙介绍几个大师傅，还有东番岛那边打通采买木料的关节，船厂可以为此付出两成份子.”

吕昌黎还再那里嘚吧嘚吧说着他的想法，魏广德也听明白了，貌似自己提供渠道打通关节就要两成份子干股的事儿，可能外面已经传开了，连这个广东赤佬都知道了。

其实也不是魏广德不想搞属于自家的产业，只不过手里真没多少这样的经商人材。

而且，张居正的做法，其实更符合此时大明的常态。

官宦之家，才能在大明长期立足。

他为什么明知道不对，但还是忍不住私下里安排为自家孩子科举铺路。

不在乎他们能不能考进士，但举人身份必须有，这就是安家立业的基础。

光有钱，有什么用？

破家的知县、灭门的府尹，想想就知道普通百姓面对官员是何等诚惶诚恐。

魏广德其实已经有些理解为什么明末会有东林党产生，为什么江南商贾集团会支持他们，都是被官员们勒索怕了。

就是张四维家族，不也是依旧以经商为主业，但是家族中但凡有个读书的，都会想方设法为他科举铺路。

魏广德多少还有些摇摆不定，他实际上还是更倾向于家族子弟以后走仕途。

而银子嘛，到了一定程度，就和后世人说的一样，就是银行里