把汽车的性价比弄好一点，也能卖得出去几辆。

“那我们干些啥？”

张恒和下雨熊他们问。

自己原来是做程序员的，现在改成来汽车公司上班了。

总不能让自己去打螺丝吧？

“你们开始研究智能驾驶的大数据算法。”

“等汽车卖出去第一代之后，我们就立即卖智能驾驶。”

“我们要让国产车杀出一条血路，走向全世界。”

“以后我们国产车不再是便宜质量差的代名词了。”

“凭什么他们别国的车卖那么贵，我们的车卖那么便宜。”

“我们车的质量确实不是很好。”

“但是也是因为太贵了没人买。”

“价格提不上去，当然质量就提不上去。”

全体员工对周瑜话的柄有点消化不良。

现在发动机还不知道咋样儿呢，就来一个让国产车走向全世界。

能把三十个亿还上就不错了。

不过，如果这款发动机真有写的那么强，振兴国产车还真不是没有可能。

这都不是振兴国产车了，而是颠覆车起。

“智能驾驶我们做不来啊？”

下雨熊有点悻悻然。

之前做的大数据算法基本上都是周瑜一个人完成的。

智能驾驶比大数据算法更加的难。

要写出在什么样的情境下汽车做出什么样的反应机制。

车开在路上，遇到的情况不只是几万种那么简单，每一种情况都需要很多种的反应机制。

就比如：左边是悬崖，右边是行人，是撞行人还是把自己开下悬崖。

这种选择题还有很多很多。

是个巨大的工程。

这比生产汽车难多了。

下雨熊他们的内心想法就是还不如让自己这些人打螺丝算了。

“没事，慢慢来，我不需要立即把智能驾驶算法给做出来。”

周瑜在这方面是不慌的。

现在他的中级编程技术虽然做不到制作出科幻电影里的那种机器人。

但是一个智能驾驶还是不难的。

等获得了顶级智能编程技术，做出有和人一样思维的机器人还是有可能的。

如果智能驾驶有和人一样的思维的话，那么那么多选择题都可以不攻自破。

把车在道路上遇到的各种问