都在战斗岗位上，水兵舱里有大量易燃物品，爆炸产生的火焰很快就让“纳尔逊”号暴露在了光明之中。“纳尔逊”号上的官兵只花了五分钟的时间就扑灭大火。可这五分钟的时间就足以让“纳尔逊”号蒙受一次巨大的灾难了。

三点半之前，“武汉”号借着“纳尔逊”号上冒出的火光，准确的打出了第五轮齐射，“纳尔逊”号第二次被命中。“武汉”号地运气也不算多好，这炮弹打在了上一次弹着点的前面，即水兵舱与锚舱之间的物资舱。这也不是致命的部位，而且当时物资舱里的大部分物资都己经用光了，因此没有引起大火，只是爆炸震坏了前方的锚舱，迫使英军官兵不得不切断了右侧的主锚，另外，战舰部被炸出了一个巨大的缺口，十几块主装甲板被炸飞。

三点三十分，“南昌”号的炮击再次“得逞”，其第六轮齐射打中了“纳尔逊”号地a塔基座。可这炮弹没有能够船头15英寸厚的装甲，最大的效果就是震伤了炮塔内的炮手，导致a炮塔在十分钟之内无法正常作战。这也算是“南昌”号最后的运气了，主要问题仍然是交战距离太远，如果在2oooo码以内的话。这炮弹很有可能穿透了炮塔基座，进入了主弹药舱，彻底报销掉“纳尔逊”号。可接近13海里的交战距离，对双方来说都太远了一点。

对“纳尔逊”号来说，这个问题同样严重，实际上，当时其他的英国战列舰也都无法解决交战距离过远的问题，也正因为交战距离过远。另外英国战舰上地雷达炮锚系统的性能又比不上唐帝国海军，所以其命中率也非常的低。“纳尔逊”号的前八轮炮击全部落空。足以证明英国战舰上的雷达有多么糟糕。

当时，唐帝国海军在进行炮瞄雷达的测试时，在静对静的炮击中，炮弹在2o公里外的误差范围可以达到25o米，而在动对动的炮击中，2o公里外的误差范围也在5oo米之内。以当时地技术水平而言，这个命中精度是的，如果用概率来表示的话，在18节以下的航行度时，帝国海军战列舰的命中率在一成以上，如果条件再好一点的话，甚至能够达到两成左右。实际战斗中的情况也相当不大，战列舰炮战的命中率一直在一成到两成之间，这些都是有战例证明的。

后来，唐帝国从英国搞到了几套炮瞄雷达，也进行过类似的测试。在静对静的炮击中，其误差范围达到了5oo米，而动对动的炮击中，误差范围甚至过了1ooo米。而命中率是与误。

差范围的平方成正比的，因此，英国战舰在使用雷达引导炮击的时候，其命中率只有唐帝国