货轮载重吨就过了在北大西洋上损失的货轮。

换句话说，德国潜艇的封锁没有能够彻底地摧毁英国。而且还随着越来越多的货轮出现在北大西洋航线上，英国获得了大西洋对岸送来得越来越多地援助！

除了美国生产的大量标准货轮弥补了航线上的损失之外，从24年中期开始，美国就将大批老式货轮改装为护航航母，投入到了北大西洋航线上去，为运输船队提供直接掩护。而从25年4月份开始，美国海军在北大西洋的中部海域长期部署了十多艘护航航母，执行反潜猎杀任务。

另外，大批远程反潜巡逻机，以及驱逐舰投入到了北大西洋战场上，德国海军地潜艇再也无法在北大西洋上自由的活动了。更糟糕的是，到25年中期，美国海军改进了反潜战术，德国潜艇要想获得以往的战绩，就得付出更为惨重的代价。

从21年德国参战开始，在22年中，德国海军的一艘潜艇可以换来至少15万载重吨的商船。23年是德国潜艇战绩的巅峰期，平均一艘潜艇在被击沉前，可以干掉至少24万载重吨的商船。24年，这一数字降低到了18万，仍然高于22年。而在25年的前三个季度里，这个数字已经降低到了8万吨，而且还在继续下降。换句话说，德国的潜艇部队已经在与敌人打消耗战了。而根据德国海军自己做的统计，如果交换比例无法达到1o万吨的话，那么潜艇破交作战的意义将极为渺小。

这不仅仅是德国潜艇的问题，也是整个德国海军的问题。如果仅仅使用潜艇来破坏北大西洋的交通线的话，所取得的效果是微乎其微的，最有效的办法应该是舰队与潜艇配合，利用舰队拖住美英海军，分散其海军资源，更好的掩护潜艇活动。所以说，这是整个德国海军的问题，而德国海军的舰队至今都无法打破英国海军的封锁。同时，这也是整个德国的问题，虽然法国已经濒临失败了，但是只要英国还在坚持，那么德国就得提防着自己的后背。

德国总参谋部已经拿出了一个进攻英国的初步计划，整个计划分成了两个阶段。第一阶段中，将以战略轰炸为主，通过战略轰炸来摧毁英国的工业与军事基础设施，瓦解英国的抵抗能力与抵抗意志。

而第二阶段的行动就得在英国本土登6，可这存在一个问题，那就是只要英国海军还存在，只要英国空军没有被打败，那么就不可能在英国本土登6！

实际上，要击败英国，只有一个办法，那就是阻止美国继续向英国提供战略援助，切断北大西洋航线，让美国的船队无法到达英国。战略