额头上冒出了冷汗。“如果日本第一航空舰队真有三艘航母的话那么问题就严重了。”

雷少卿也坐了下来他朝其他的参谋军官看了一眼。让轮班休息的参谋都先离开了。这份由海军司令部来的电报里只有一条重要内容那就是日本海军很有可能拥有三艘可以使用的航母。除了“瑞鹤”号之外由两艘大型邮轮改装的“隼鹰”号与“飞鹰”号也已经在十多天前秘密完成了海试。

这两艘航母实际上都是由邮轮改装的“隼鹰”号的前身是“僵原丸”号而“飞鹰”号地前身是“出云丸”号。这两艘邮轮在战争爆前后下水随后就被海军接收然后按照航母地标准进行改装。因为在设计的时候日本方面就已经考虑到战争爆之后需要更多的战舰因此这两艘邮轮在设计地时候就采用了很多军用标准。比如船体的长度达到了21o米。宽度达到了25米排水量27ooo吨航过了24节。而按照日本海军当时订下的要求两艘船可以在三个月之内完成改装并且以舰队航母身份加入联合舰队。可实际上改装时间远不止三个月。

在建造的时候邮轮的大部分隔舱的舱壁用的都是木板而这在军舰上是绝不能接受的必须要全部换成防弹防火的钢板。还要加强水密系统。另外邮轮在改造时将铺设飞行甲板实际上就等于提高了船体的重心导致航行地稳定性降低因此还要对船体进行一系列的大改动。加上设置机库弹药库安装防空火炮等等。两艘船的改造工作实际上持续了近一年的时间而且还是在各方面都尽力保证改造进度的前提下才在一年之内完成了改造工作如果没有这些保证恐怕这两艘航母在日本战败之前都无法服役。

完成改造后两艘航母的测试排水量均为275oo吨水线长215米宽26.7米飞行甲板长21眯宽27.3米最大航25.5节在18节的时候续航力达到了12ooo海里以上。可搭载飞机53架。

“隼鹰”级在性能上特别是载机的数量上是远比不上“苍龙”与“翔鹤”这两级舰队航母的。本来日本航母地载机数量就是其一大弊病比如“苍龙”级与“皇帝”级的排水量相差不大而“苍龙”级只能搭载84架战机而“皇帝”级的标准载机数量是9o架后来甚至一度扩大到了1o8架。后来的“长江”级的排水量也与“翔鹤”级差不多（实际上并不比“皇帝”级大多少）结果载机数量增加到了1o8架甚至可以扩充到12o架而“翔鹤”级仍然维持在了84架的水平。换句话说日本航母的载机数量本来就很少其航空打击能力就自然受到了影响。

问题的关键实际上并