浅蓝色的漆面，现在味道还很浓。

但是几个人好像感觉不到一样。

经过改造，前面轿厢宽阔很多，特意加高后移。

弄出了四个座。海绵打、底，布料座椅。

驾驶室加高，里面也加了顶棚，高级感十足。

方向盘凌建国直接就借鉴了后世的方向盘样子。

刹车，油门，离合也尽量改到最舒服的位置。

雨刷器原来是手摇的，现在凌建国设计了个小电机。

能够电动了，科技感更多有没有。

后面的车斗也加了尺寸，整个车已经有了后世厢式三轮车的形状了。

噪音方面更是经过特殊的设计。

这个有点难度，给几个人累够呛。

如果没有凌建国提供那些很先进的设计。

噪音这么短时间一定没这么突破性的进展。

原来这车没有暖风，而且密封也不好。

现在密封很好，所以他们几个想办法把暖风也给弄上了。

这样冬天暖和，夏天只能开窗户。

这些不起眼的设计放到现在。

你看杨厂长两眼放光的样子就知道。

现在就要去外面试车了，几个人这几天都试验了还是有点紧张。

司机是江建，因为这里面竟然是江建开得最好。

这让凌建国很是郁闷。

他好歹手动挡也是十几年的熟练工，可没用。

玩这个他就是没江建开得稳妥，给他气坏了。

江建那个乐啊，终于有个东西是比这小妖孽强点的了。

就这一点他就能乐半年。

杨厂长一刻钟都等不了，他现在打通了一切的关节。

就等这个试车了，外面一堆的领导都在等着呢。

给车上面带上红花，系上红布。

江建神情庄重而严肃，仿佛上战场的大将军。

杨厂长更是激动，他也不坐驾驶室里。

而是跑到后面的车斗里面。

江建发动车，声音不大，正常说话声音，一点问题没有。

杨厂长开始激动了，就是这个噪音控制都是全国领先的，更别说别的。

这车太多的优点了。挂挡，松刹车。

江建就像个熟练的司机一样，车子缓慢地动起来。

外面全场的人都在围着操场。

临时搭建的首脑台上面将近十个大人物坐在那里。

这几天，杨厂长把所有认