很大的本钱。

不过这些付出还是值得的。目前整个实验已经进入第二阶段。

这代表着超级电池已经进入技术性能的测试阶段。之前一直处于性能探索阶段，从实验室获得超级电池进行性能探索。

现在整个超级电池的性能探索已经完成的差不多。接下来就是各种性能的极限测试，以及生产工艺的研发。

当第二阶段完成后，就要进入第三阶段，也就是量产技术的探索。一单第三阶段完成，就代表着超级电池可以进行量产了。

看着忙碌的研究人员，张凡脸上全是笑容。超级电池才是真正的大杀器，一单超级电池量产，将会直接改变全球能源的格局。

超级电池的性能强悍，完全可以安装在大型超大型设备上面。这玩意就是平民核动力。

打个比方，现在的核潜艇，一般在15到二十年之间换一次核燃料。这还是技术发展到现在，第一代核动力潜艇，八年就需要换一次核燃料。

核动力虽然续航比较长，但是维护也比较麻烦。更换一次核燃料需要时间比较长，一单发生战争，核动力武器发生损毁，造成核泄漏的可能性非常大。

所以核动力的武器装备，有好处也有风险。但是换做超级电池，就不一样了。就拿现在的核潜艇来说吧。如果把核反应堆的位置全部换成超级电池。

按照正常使用频率，一次充电差不多能用三到五年。虽然比不上核动力的续航时间，但是这个时间完全够用了。

相对于核动力，续航里程完全够用。同时使用和维护成本也大大降低。安全性大大提高，这就是一个大号的电池。

同时在潜艇布局上面，也完全有更灵活的空间。毕竟这种电池可以随意的布置，不需要单独的空间。

一次充电可以跑个三五年，这还要什么核潜艇啊。这玩意完全可以取代核潜艇，毕竟就算最先进的核潜艇，也不可能三五年不回一次基地。

而超级电池的潜艇，回到基地充上电就可以了。用特制的超高压充电器，充满电恐怕也就十天半个月的。

最关键的这玩意不仅可以用在潜艇航母上面，所有的武器装备都可以用。小型说面舰艇，大型的万吨驱逐舰，包括几万吨的补给舰。

不仅军用过的，民用的一样可以。同时飞机，坦克，重型车辆等等。只要能用燃油的装备，都可以用这种超级电池。

如果用在普通的轿车上面，那就更不用说了。完全可以治好电动汽车续航焦躁症，换成超级电池，一辆汽车从卖出