接升级系统。

升级之后还只能在蓝海市才能进行无人驾驶。而且必须是拥有磁感应的路面才行。

到不到标准，不在蓝海市，不是磁感应路面，这三点有一点不符合，无人驾驶都是违法的。

少了一点，无人驾驶系统都不可以使用。

震撼，发布会带来了太多的震撼。智能云轨，智能物流，地下交通网络，无人驾驶系统。每一个东西都带给人震撼。

智慧城市，拥有这些东西的蓝海市才更符合智慧城市这个名片。同时这些东西也将会吸引更多的游客来到这座城市来。

哪怕就是为了体验一下其他城市没有的智能云轨，也值得来这里玩一玩。

“太震撼了……”

“蓝海市民众太幸福了……”

“去蓝海市定居……”

“蓝海市的房价也降了，到时候去看看……”

“这一下，蓝海市又要有很多人失业了……”

“哎，在蓝海市工作就这一点不好，提心吊胆啊……”

“天啊，太羡慕华夏了……”

“真不敢相信华夏会有这么先进的东西……”

“要是我们日本能有这套系统就好了……”

“我们新加坡需要建设这套系统……”

“为什么我们韩国不能建设这套系统呢……”

这件事情，不仅仅在国内引起了热议。国外网友也纷纷热议。智能管廊太牛逼了，如此牛逼的技术，如果出现在自己的国家该多好啊。

特备是一些交通比较拥堵的国家，他们也希望有这个东西解决拥堵。

赚钱，大家终于知道龙腾集团的智能综合管廊是如何赚钱了。地下交通，地下物流，还有各种管道的租金等等。

要知道水管，燃气管等各种管道在综合管廊里。每年都需要给龙腾集团缴纳一部分钱。

这是管道使用费，同时还有检测维修费用。智能系统可以对这些管道进行全天候的监测。

维修也非常方便，所以那些公司也很愿意交这一部分钱。毕竟就算交了这一部分钱，也比原来要省很多成本。

节省了人工，避免了浪费。综合下来每年的支出更低了，利润更高了，大家都是双赢。

按照蓝海市一千五百万人的计算，这些东西算下来，每年龙腾集团最少要有一百五十亿进账，这还是最最保守的估算。

每年平均成本是一百亿。这样算下来，一年就是五十亿的利润。这可是长期利润啊，承包期限是七十年。