他们就是光脚的不怕穿鞋的，反正自己什么也没有。什么也没有也就没什么不舍得。

张凡的提议让所有人心动，作为五大国企。他们何尝不想让自己的自主品牌牛逼起来啊。

他们现在搞合资，说白了就是给人家打工。自己辛辛苦苦生产，销售，最后利润却被国外厂家分走了很多。

就这样他们还不满足，现在国家开放股比，很多外国厂商更是想要增加股份，拿到控股权。

一边是贪得无厌的外国车企，一边是深度合作的特斯拉。该怎么选，大家心里自然有杆秤。

这些年五大车企背的骂名可是非常的多，拿着最好的资源，却被人骂成卖国贼的勾当。

联盟的提议引起了五大车企的重视，不过他们还需要开会讨论。最重要的是要看看新能源车的销量。

蓝海市国际车展，作为华夏内部最年轻的国际车展。蓝海市国际这场的风头却很足。

这几年蓝海市国际车展每年都吸引大量的厂商来这里。每次车展，都有很多新款重磅车型上市或者亮相。

今年的蓝海市国际车展也是如此，不过和往年不同。今年各大厂商的重点却在于新能源车。

特斯拉的成功让各大巨头眼红，所以他们的目标也瞄准了新能源。并且投入大量的资金去研发新能源车。

这次车展，很多车企会带来自己的新能源车。不过和特斯拉相比，他们的车子却大多都是概念车。

相对于燃油车，开发一款成熟的电动车对于这些车企来说更难。因为之前他们没有经验。

对于他们来说，电动汽车的技术更难玩。燃油车的技术他们都有很多年的技术积累，电动车却是零。

所以虽然很早他们就宣布了电动车计划，但是一直到特斯拉开售以后，他们才算真正意义上的开始着重研究电动车。

看看那些车企，计划最早上市的车子，最早也的明年年底。

不过就算如此，也已经说明了伟大的大趋势。这个趋势就是电动化，特斯拉的热销以已经表明了这一点。

作为电动汽车的领头羊，这次车展，特斯拉拿出的东西就更牛逼了。因为这次蓝海市车展，特斯拉的中大型车MODEL 6要上市。

这款车就是另一个时空的MODEL S，在这里改了改名字。这款车关注度更高，特别是对于一些有钱的客户来说。

对于特斯拉来说，这款车也是意义重大。毕竟这款车的定价是很高的。在国内对标奔驰E级这个级别。