是解了心中的疑团，忍不住赞道：“斯国一，原来是这样，我说我在读的时候，就有这样的感觉呢，只是……哦，我知道了，原来东野君是想痛斥那家公司的不作为。”

东野强忍不住说了一句，“分明就是草菅人命。”

这话，东野强可是由衷而发。

波音公司确实在飞机制造方面很是厉害，但是，也绝对的充分的体现了资本的属性。

马恩导师说的很清楚，资本从来到世间，从头到脚，每一个毛孔都滴着血跟肮脏的东西。

诚然，马恩导师的批判火力太猛，可却也有很多印证的实例。

东野强作为穿越者，他记得后来，仅仅因为一个小小的问题不结局，就又酿成了好几次的空难事件。

只要看一下空难的纪录片，就不难发现其中许多的规律性的东西，甚至清楚的显示着，某些机型就是有问题的，因为总是出现大概差不多的毛病嘛。

可惜，就是不去处理，反而是进行各种的掩盖。

也真够鸡贼的，特别是，611跟800的空难，就直观上来看，这两次跟123空难是有很大差别的，不仔细的去找出深层次的东西，是根本发现不了有什么联系的。

而且，不光是飞机方面，就比如著名的福特汽车公司。

他们曾经生产过一个车型，这个车型卖的价格很低，很大众，但是这个车型有一个毛病，那就是被追尾的话，就会容易起火。

说穿了，就是容易死人。

那么，怎么改变这个情况呢？

只需要在每一辆的车子上，增加5美元的成本。

对，就是这样，就能大概率的避免死亡的情况发生。

这是美国历史上的一个经典案例，影响非常大，但最终话题被倒向了，5美元跟人命。

东野强并非是特别的想批判那个公司，他只是觉得自己应该做些什么，他以鬼吾老师的身份写出的这些作品。

其中，有激励人心的，有探讨人生的，有针砭时弊的，还有面对死亡的，等等，这些作品或多或少的都有了意义，起到了一些作用。

而现在，东野强自己也觉得自己有些天真。

可若是能真正的改变一些事情呢？

就比如这空难，若是真的可以让大家早些发现问题呢？

他知道这种可能性很小，可是，他觉得这么做算是有些意义吧。

这也是为什么，当初落和由美来找他，他很快就答应了。

当然，最为关键的因素就是现在