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第111章 过载(2 / 4)

星际启明 云天明 3276 字 2022-01-04

在太空城乘坐一架双人太空穿梭机,花了5五分钟左右的时间出港、加速、跃迁、跳跃,抵达雷曼星系,然后花了3分钟时间继续跃迁跳跃到沃顿星系,接着又花了5分钟时间抵达沃顿星轨道外的阿尔克提克太空城并停靠到港。

到了阿尔克提克太空城后,再从“通天塔”乘坐磁轨车登陆沃顿星地表的阿尔克提克城,这个所谓的磁轨车不是常规意义上的磁浮车,而是通过人造磁能产生的动力来发动,形象点说通天塔就像是磁轨枪的枪管,磁轨车就是里面子弹,跟星球自身的地磁能没有关系。

当然,磁轨车的速度不可能跟磁轨弹一样那么快,否则里面的人在高过载状态下只会全身充血昏迷甚至死亡。

磁轨车起初的加速度只是保持在350米/秒左右,即1倍音速的安全加速度,加速3分钟后,直至速度提升至60公里/秒便不再加速,这种高速下降状态足足要持续20分钟,再经过3分钟的减速,磁轨车才最终平稳着陆。

这也是为什么太空中星舰的巡航速度一般都只控制在200-1000米/秒的主要原因之一。

事实上如果不考虑其他因素,星舰理论上的速度可以无穷接近光速,但很显然,星舰是为了打仗不是为了用来赛跑的,速度一旦起来再想减速,那不光要考虑引擎能量供应的问题,还要考虑星舰的灵活性和星舰里乘员们的过载问题。

就是举个例子很容易明白其中的关节:假如一架太空战机的引擎能提供350米/秒的加速度,并且此时速度加速到了1万米/秒,这个时候它想立即小弧度转弯悬停都是不可能的,这就像一辆高速大货车突然打方向盘,最终的结果就是这辆大货车虽然在翻滚打转,但整体依然在惯性前冲,如果这辆大货车在几乎没有阻力的太空中,会惯性冲得更远回不了头。

所以一旦速度太快,星舰基本上就没有了灵活性,各种战术机动动作都无法做出来了,星舰上面的火力系统也无法精确瞄准了,而这,还只是硬件上的问题。

真正的大问题是,一个普通人类所能承受的过载一般也2、3个G,经过训练的精英飞行员最高是10个G,这还是正过载,如果是负过载,其承受力还得减半,即便这个时空有战术服能够帮助人类抵抗更高的过载,目前一般也就承受30多G的过载,即300多米/秒的加速度,那些通过重力训练室训练过的精英人类,最高最高也就100个G!

所以一旦一架1万米/秒的太空战机急停,哪怕其硬件能做到这一点,里面的战斗飞行员也会立即毙命,

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