更好的交互体验。

当然了，在肯定当前产品力的同时，依然存在完成度不够的问题。

所以这就是叶新晨也需要去解决的问题，有一点困难，但是难度不是特别大，毕竟已经有AI手机管家作为前提了。

不过在智能语音的人机交互的实际测试体验中，必须无限逼近人人交互的阶段才可以，其实这就是在人工智能领域被广泛讨论的图灵测试。

总体来说，想要达到雷布斯所想要的车载智能程度，要让车载AI语音的智能化普及，不得不说，还有很长足的道路要走。

因为这条路的确是很困难，所以雷布斯已经做好了几年都不会出概念车的问题，因为需要去做模型，模型做了还要让车载硬件达标，这都是非常重要的问题。

三个小时就这么无声无息的过去了。

叶新晨伸了伸懒腰，长时间没有运动让自己坐时间长了之后腰就开始发酸了，所以叶新晨也必须要动一动，他这一动一下，倒是让雷布斯以为叶新晨他已经看完了。

雷布斯盯着叶新晨，试探性的问了一下，“小叶子，看完了？怎么样？大概模型是有的，主要就是车载如何？”

叶新晨听着雷布斯的问题，也是想了一下，毕竟他刚刚还是看了不少的，首先确定的是小米智能电动汽车应该是SUV的类型，毕竟这种SUV车型比小轿车的款型大一点。

而且如果是SUV车型的话，车载智能的硬件啊还是其他方面，都有足够的空间去用，不然的话，如果是小轿车类型的话，空间小，那么他们也要研发小的，那么毫无疑问得继续砸钱。

毕竟不论是什么科技，都是越小的越精贵。

从无例外。

“车型选择是正确的。”对于小米汽车做的第一辆是SUV，叶新晨自然是表示了肯定，这样子他发挥的空间也会大一点。

“嗯，然后呢？除了车型呢？”雷布斯对于叶新晨只是肯定了一下车型不太满意的，毕竟他们内部开会讨论确定了SUV也不是空穴来风，也是经过了深思熟虑的，所以对于叶新晨这样子回答，能够满意就才怪了。

他希望听到更多的不一样的东西出来，毕竟叶新晨在车载智能方面还是有一定的决策力的，这一点其他人都无法比拟。

而恰恰最关键的也就是这个车载智能，毕竟小米汽车想要弯道超车，指望硬件超车吗？

那不可能啊，其他的汽车厂商那是经历了多少年的市场积累，对于市场占有率还是能够有一定的市场的，但是小米汽车要