，水师的将帅都不在，试什么？

原来这几个家伙是进炮楼里看火炮去了。

既然他们都在，那自然可以试了。

泰昌微微点头道：“行了，既然都到齐了，那就开船吧。”

王徵闻言，连忙下令道：“快，快抽跳板，收缆绳，烧锅炉。”

这船的下半截其实就是借鉴的郑和宝船的结构，除了把风帆桅杆换成了蒸汽机和水轮，甲板下面两层的其他结构基本就没动过。

也就是说，这甲板以下本就是经过不知道多少万里海路试验的成熟结构，根本就不会出什么问题。

而上面的结构其实也不复杂，也就是把原来的三层船舱换成了三层炮楼，除了火炮重量需要平衡一下，基本就没什么其他问题了。

所以，泰昌才敢第一次出海试船就登上来。

这种底座的船郑和都带着下了七次西洋，翻肯定是不会翻的，现在要试的主要的就是航行速度和转向灵敏度。

当然，如果这些都没问题了，还可以开几炮试试三层炮楼一百多门火炮的覆盖范围。

总之，只要航行速度和转向没什么问题，这楼船炮舰就算是研制成功了。

很快，甲板两边整整齐齐的烟囱便冒出了阵阵灰烟，代表蒸汽烧好的汽笛声也陆续响起，王徵见状，有些迫不及待的道：“皇上，要不我们上去开船吧。”

这船怎么开泰昌还真不知道，因为这楼船炮舰组装的时候上面密密麻麻全是人，而且到处都是木料，连插脚的地方都要小心的看着，他也就没硬挤上来看了。

那么，这楼船炮舰到底是怎么开的呢？

其实，楼船炮舰的驾驶室在三层炮楼的顶上靠近船尾的位置，因为郑和宝船使用的是尾舵，而这会又没什么电机来带动，远距离根本就没法操控，所以，只能把舵轮装载船尾中间的位置。

驾驶室里最重要的也就是控制轮船方向的舵轮了，舵轮在船尾中间，那驾驶室自然也就在船尾中间。

不过，这驾驶室的结构着实有点奇葩。

泰昌带着众人跟在王徵后面登上三层炮楼的顶端一看，不由目瞪口呆。

这楼船炮舰的驾驶室竟然跟个凉亭一样，除了下面围了一圈半人高的木板，四面基本都是空的！

为什么驾驶室会跟个凉亭一样呢？

这个自然是为了视野开阔，如果四面都用墙堵住，那就看不见外面的情况了，这船开出来估计会到处乱撞！

这个问题以前没办法解决，现在还能没办法解决