实世界中an-225的航天飞机运载机。

查阅过一些资料后，龙云才得知。现实中的苏联之所以要搞“梦幻”，主要在于an-124的稳定性裕度不够。本身作为运输机当然可以满足要求，然而一旦背负上“暴风雪”就变得难以驾驭，即使改装成“h”型尾翼也挺玄。

对这样一种困难，平行世界的苏联航空人采取了一些灵活的变通手段、而没有研发尺寸吓人的an-225，通过将航天飞机的承载位向后移动，并在前舱增加一定配重的方式来改善“鲁斯兰”的航向稳定性，再加上大后掠的“h”型垂尾，就基本上解决了“暴风雪”号的运输承载问题。

本来嘛，要承载长度超过三十米的航天飞机，也并不一定需要an-225这样的巨霸。

作为一种对照，美国人多年前就使用一架小幅改装的“波音”747来做类似的事，只要载荷与飞行性能满足要求，an-124也可以完成运载航天飞机的工作，平行世界里的苏联，好大喜功的毛病已经大有改善，凭空折腾出一架六发巨型运输机、只为了运输“暴风雪”，这种事情自然也就不会再发生。

没有an-225，却有an-124b，对龙云的计划着实是一个好消息。

在作战会议刚刚结束时，考虑要找一架大飞机来驮载su-27m2进入战场，龙云本来还在犯愁，要如何才能使用“梦幻”来做这份工作。

说到“战斗机载机”，庞大苏维埃联盟的大飞机种类不少，真正担当此任的似乎就只有“梦幻”一种，然而这种巨型机，本身就不是好伺候的主，其他保障条件什么的暂且不谈，幅员辽阔的远东地区，甚至都没有几处可供其安全起降的大型机场，倘若只能从苏联腹地机场起飞，不仅耽搁时间、还会浪费“梦幻”的航程，是很麻烦的一件事。

不过后来，想到平行世界里没有an-225、只有an-124b，他才会踌躇满志的给克格勃方面挂电话询问情况，现在得到了一些积极回应，让他多了几分信心。

所谓“‘暴风雪’状态良好”，当然不是指苏联的那几架航天飞机，而是一个约定语。

既然航天技术分局已经有了反馈，向克格勃方面报告了情况，这个约定语就是在说，目前航天运输部队在役的几架an-124b都状态良好，可以用于执行航空器的运载任务。

对龙云的计划来说，运载平台固然只是第一步，毕竟他、和他的白色二十号可不是到海上观光似的转一圈，而是要在抵达预定空域后从“鲁斯兰”上分