拆除了所有不是飞行必须的机载设备，包括已经没有存在意义的雷达和火控系统、RWR告警系统、干扰弹发射器和配套的告警仪全都被拆掉；此外所有的武器挂架，还有不需要使用的平尾控制系统等机内部件也被拆除。

第二步，为了提高战机航向稳定姓、也就是保证重心位于气动中心之前，机师们修改了战机燃油系统、使其仅使用位于机体前部的油箱，同时进一步拆除、移动了所有能够将位置往前提的机载设备；此外还锁死了副翼位置避免失控、并给战机换装了两片面积更大的腹鳍。

最后，在机体改动的基础上，机师们还在MiG-25PD原先放置电子设备的座舱下方位置安装了两门GSH-30航炮，这个位置是龙云反复斟酌后才确定，既不会因为射击而导致发动机吞烟停车，又可以轻松的让弹头穿透超音速飞行时的空气激波锥面。

经过这么一番临时的应急改装，不过两三天的时间，一架崭新待命的MiG-25PD已经准备完毕，随时可以执行升空拦截任务。

按照龙云的估计，完成改装的蓝色零八号MiG-25PD重量比标准截击型要轻了不少，再加上兄弟部队提供的若干台状态最好的R-15BD系列发动机，参考现实世界里涡喷发动机高速运行的研究结果，龙云认为眼前的“钢铁快侠”在飞行至两万四千米以上高度时，达到马赫三点二以上的实用速度还是有相当的把握。

马赫三点二以上，这意味着什么？

意味着在超过两万米高空、每秒接近三百米的音速换算，时速会达到三千千米以上，换句话说就是能够超过巡航侦查状态的“黑鸟”，从后方追赶上去发动攻击！

锋利的快刀已经准备妥当，如今就等“黑鸟”送上门来。

有了对抗“黑鸟”的利刃，接下来的几天里，蛰伏在阿拉尔斯克的龙云就一直在聆听国土防空网的消息，他在等待一个机会。

发生在接近三万米高空的较量，想一想都让人热血沸腾，不是吗？

枕戈待旦的龙云，有时还想起来唱的挺好笑的一首流行歌曲——“快接近三万英尺的距离”的歌词，听起来似乎是高远之极，其实换算一下还不到九千米，连对流层都还没有出。

不过这也怪不得填词者，民航客机嘛也就那样了；不要说普通大众，就算空军里的精英战斗机飞行员，又有几个人能有驾驶战机冲上三万米高空、巅峰对决一较高下的机会？

不说飞行员技术如何，一般战机根本也爬不了那么高，机会难得啊！