悠法国佬把阵风战机飞过来，其实就是想要给宋老他们开开眼界，看看己方的歼十和阵风究竟有什么区别。

由于阵风是双发，在很多性能上没法比，比如说超音速巡航，阵风的 />

和三姨夫对比一下就知道了，三姨夫不开加力的最大军用推力还不到8吨，少了两吨的推力，就只能飞亚音速。

至于打开了加力，阵风拥有 />

但是，欠缺的动力，可以从飞控上找平，要说鸭式布局，咱们的绝对是最先进的！

欧洲联合战斗机台风是远距耦合，鸭翼只用来当撬动机头的舵面，阵风是近距耦合，鸭翼只用来给机翼拉涡流。

咱们的是中距耦合，既能撬动机头，又能拉涡流，咱们的气动布局才是最牛的。

屠老去忙着迎接的事情，秦锋和宋老一起，来到了另一边的厂房，这里面的工位上，04架次的歼十正在有条不紊地打造之中。

秦锋的目光一下子就放在了机头上，在机头右前方，伸出来了一个管子，这是多了个空中加油管？

在秦锋的记忆中，不用说歼十的原型机，就连早期生产型号，也没有空中加油管的，现在的04架次就带这个管子，是不是有些早？

看到秦锋在看加油管，宋老介绍：“目前，咱们国家已经能制造大客机了，空军和海军也就不缺空中加油机了，所以，上级指示，咱们要尽快完成空中加油实验，歼八的空中加油很难，咱们的飞机需要轻松一些。”

原来还是自己的原因！C910出来了，可以当空中加油机用，所以，海空军都希望通过空中加油的方式，来提升战机的作战半径！

从国土防空向攻防转变，这是重要一环！

不过……看着眼前的这个空中加油管，秦锋忍不住开口：“这个管子，吹过风洞吗？”

“当然吹过，咱们经过吹风洞确定出来的最佳外观，可以大大降低空气阻力。”

别看这样一个小小的管子，在加装之后，破坏了原来的气动外形，增加了不少阻力，就拿歼八来说，原本能飞过 />

“那么，噪音测试过吗？”

“噪音？”

这个大家伙还真没考虑过，宋老目光复杂地看向秦锋：“秦总，这个噪音大吗？”

“我认为，可能会很大。”

这可是相当大的！

后世，歼十不加受油装置，座舱内最大噪音是 />

怎么解决？上隔音耳罩！

谁能想到，没解决噪音问题，反而连